从品牌（Brands）来看，美国国产车占优势，占55%。紧跟其后是日本车，占33%。没有从中国进口的汽车，原因之一说是尾气排放不合格。
在美国，到处是“车河车海”。
根据美国交通部和运输资料局的统计，美国行驶的登记在册的乘用车（registered passenger vehicles）达2亿5千4百万辆，每年售出新车1千6百70万辆。
美国人开些什么车？买车子买车最注重什么？近日，美国“AYTM”公司在网上作了一次调查，并用图说方式公布了调查结果。我选择关系紧密的几个方面，简介如下。
从品牌（Brands）来看，美国国产车占优势，占55%。其中，通用（GM）占25%，福特（Ford）占18%，卡莱斯勒（Chrysler）占12% 。
紧跟其后是日本车，占33%。主要是：丰田（Toyota）占13%，本田（Honda）占10%，尼桑（Nissan）占6%。
韩国现代（Hyundai）和起亚（KIA）占7%，欧洲的大众（Volkswagen）、宝马（BMW）、奔驰（Benz）、富豪（Volvo）等只占5%。
没有从中国进口的汽车，原因之一说是尾气排放不合格。
从车的类别（Types）来看，最常见的是四门轿车（sedan），占34.7%，其次是多功能车（越野车）（SUV，即Sports Utility Vehicle），占19.6%。经济型轿车（economy cars）占12.3%。卡车（trucks），包括皮卡（pickup） 占10.8%。
从车型（Models）来看，较常见的是花冠（Corolla）、凯美瑞（Camry）、雅阁（Accord）、思域（Civic）、探索者（Explorer）、福克斯（Focus）、金牛（Taurus）、稳达（Windstar）、科博特（Cobalt）等。
至于买车要考虑的最重要因素，美国男女区别很大。最重要的因素，男人认为：是车子性能（performance），其次是外表设计（exterior design）；而女人认为：是安全性（safety），其次是价格（price）。最不重要的因素，男人认为：是价格，其次是安全性；而女人认为：是外表设计，其次是性能。基本是在“唱对台戏”。
皮卡价格便宜、外表粗陋、但安全性好。所以，常常可以看到女人开着皮卡上下班。
你可能注意到，是否省油（foul economy），并没有被列为很重要的考虑因素。美国的汽油现在已经涨到差不多4美元1加仑（3.785 升），加满一次，大约六、七十美元，相当于法定最低工资一天的收入。美国虽然嘀咕，但觉得还能忍受。
你可能还注意到，在美国人买车的考虑因素中，没有中国人的“名牌”观念。美国人对名牌并不趋之若鹜。大多数美国人不追求炫耀性消费（Conspicuous consumption）。
国内的车子似乎是身份的象征。曾有条微博：一排奔驰停在一起，是老头子搞聚会；一排宝马停在一起，是富二代在搞party；一排奥迪停在一起，是官员们在开会。
我回国时，曾出席过几次饭局。看到有几位仁兄貌似随手把车钥匙放在饭桌上，当然，都是奥迪、宝马、奔驰什么的。这种镜头，在美国从来没有见到过。
