北京高速公路上的堵车。（路透社图片）
【看中国2014年08月29日讯】(看中国记者柳成荫编译报道)据《华尔街日报》近日报道，高德公司在网上列出了一项新的调查结果，那就是中国最堵塞的城市排名。调查结果有两要点很是让人惊奇。一是杭州居然排名第二，而排名首位的是上海，而不是首都北京。
尽管北京的交通堵塞情况众人皆知，有时路面上还会出现堵塞了好几天的现象。但据调查报告显示，北京却排在了杭州之后，名列第三。这是根据全国各25个城市所提供的数据研究得出的结果。这些数据包括每个城市中车辆平均行驶的路程，每次车辆出行所需的平均时间，在路上塞车时所拖延的时间和平均行驶速度等。
中国是世界上最大的新车销售市场，领先于美国，去年就有1800万辆车在中国被卖出。
为了应对拥堵和减少污染排放，许多城市都在限制汽车。例如上海车牌是通过拍卖发放的，近期车牌价格达到了7万多元（约11,000美元），北京则是征收堵塞费。
该公司也没提供详细的说明是用什么方法和理论来进行排名的，只是向媒体公布说早期的调查是根据所收集整理的数亿用户的数据资料，并用国际公认的统计方法计算得出的结果。但他们没有具体说明是用什么方法。
最新的调查结果是今年第二季度的排名，而今年第一季度前四名分别是：杭州，上海，沈阳和北京。
我们把排名结果和中国实际情况一对比，发现排名很不科学，也不真实。
如果把在旅游旺季中在杭州城里来往穿梭的出租车算在内，也许杭州能排得上第二堵，而其它前10名的排名好像也没错。
排名第四的重庆，周五傍晚人们赶着去吃火锅的盛况的确是对交通的考验，第六的广州呢，在广交会期间的交通状况的确是噩梦，特别是雨季，情况更糟。
但是，一些特别拥堵的城市却没出现在前10名的排名中。武汉近年来的交通拥堵也是全国闻名的，而武汉甚至没被纳入被调查的25个城市之例。
“从发展的线索看，武汉就像北京和上海，以修建高架桥来缓和解决交通堵塞问题。这种方法是1950年前后西方国家所曾经采用过的，后来城市规划者们发现，这样只会吸引越来越多的车辆加入到道路中来，从而导致更严重的交通堵塞问题。”方柯去年就对CRT说过，他是世界银行的交通专家，曾在武汉作过广泛的项目调查。
因为有大量的高架立交桥，上海的交通状况似乎得以缓解，但按照高德德调查结果来看，并没得到很大的改善。
下面是前10名中国最拥堵城市的排名：
1 上海
2 杭州
3 北京
4 重庆
5 深圳
6 广州
7 福州
8 沈阳
9 成都
10 济南
