Jaguar Land Rover Special Operation特制部门，以位於英国Browns Lane的全新Jaguar Heritage骨董车工作坊，用全手工打造全新轻量化Lightweight E-TYPE，并采用了最先进的扫描技术将E-TYPE里里外外超过230个零组件和设计全部数位化，扫描精度达公厘以下，确保车体钣件的组装细致度能完整保留。更因此为Jaguar Heritage骨董车工作坊建立了最新最完整的骨董车零件资料库，来提供品质更好的零件与修复环境给所有Jaguar骨董车主。
全新轻量化Lightweight E-TYPE由专门打造并开发JaguarLand Rover所有原型车款的顶尖工程师所进行，并采用了最先进的扫描技术将E-TYPE里里外外超过230个零组件和设计全部数位化，扫描精度更达公厘以下。数位化的翻制更让零件100%对称，确保车体钣件的组装细致度能完整保留，更因此建立了最新最完整的骨董车零件资料库。
LIGHTWEIGHT E-TYPE内装简约，但原木感的大方向盘相当亮眼。
Lightweight E-TYPE将1963年的原型完整复刻，包括底盘丶动力和内装结构，工程师谨守避免新世代科技的渗透，让车款失去了原本的味道。历经50年的技术断层，Jaguar仅加入了一项引领车坛丶却又不会违背其原型车款设计初衷，并符合FIA骨董车赛规格的技术－－轻量化全铝合金车体技术。将原本E-TYPE由传统钢材打造的单体式车身以全铝合金打造，包括引擎盖丶车门和行李厢盖，而独特的硬顶设计也同样由全铝合金打造，让全新轻量化Lightweight E-TYPE的重量较一般版本减轻达114kg!而为了此项计划，工程师更编纂了Grey Book这本工程用书，内容是关於利用新的制造技术和标准，让E-TYPE的品质和精度较50年前更好更扎实，并作为制造全新轻量化Lightweight E-TYPE唯一黄金标准。
LIGHTWEIGHT E-TYPE 外观相当独特，相信每次出门都成为注目焦点。
全新轻量化Lightweight E-TYPE搭载当年首次於1948年搭载於XK120车款的XK直列六缸汽油引擎，并於50年代在C-TYPE和D-TYPE两款车上夺下了5届的利曼大赛冠军!排气量为3,868cc，12V，采用Wide Angle宽角度汽缸上座。并将原铸铁汽缸体改为全铝合金设计，搭配源自赛道的乾式油底壳，以及45DCO3韦伯氏化油器。并提供Lucas机械式燃油喷射系统供选配，压缩比为10:1可输出340hp/6500rpm的最大马力，以及38.77kgm / 4500rpm的最大扭力，藉由轻量化低阻力非轮的单片离合器密齿比四速手排，搭配3.31:1的标准终传，复刻1963年的性能风华!
LIGHTWEIGHT E-TYPE 的6汽缸的XK引擎完全复刻原E-TYPE车款的动力，铝合金Wide Body宽角度汽缸体以及乾式油底壳。
全新轻量化Lightweight E-TYPE底盘采前双A臂搭配扭力梁圈簧，後独立多连杆式搭配下A臂的悬吊系统；前轮煞车系统则较1963年版本加大至12.25吋，搭配15吋打孔铝镁合金铝圈，前後轮宽度分别为7/8吋，标配Dunlop竞技用胎。
LIGHTWEIGHT E-TYPE 前後轮宽度分别为7/8吋，标配Dunlop竞技用胎。
