深圳海关收钱放行，按岗分赃。（网络图片）
【看中国2015年02月09日讯】（看中国记者端木珊综合报导）收钱放行，按岗分赃。2月8日，深圳皇岗海关物流监控处物流监控六科的关员抱团腐败的内幕在媒体曝光，引发网友广泛讨论。
按照规定，由于很多跨境物流公司的货物申报单经常不规范，海关在查验到这种申报单时理应将其退回物流公司，重新申报。但为了提高物流“效率”，海关查验人员与一些物理公司达成默契，形成“按车收费、按岗分赃”的腐败规则。
据报道，当物流公司的货车被海关风险布控部门确定为查验车辆时，海关查验人员通常会给其上级科长、副科长发短信，然后按照6000元(目的地为广东省内)或1万元／车(目的地为广东省外)的标准向物流公司收取“好处费”后，直接放行涉嫌走私的问题车辆。
这些收下的手续费，将按照比例，内部“统一分配”：科长12%、在转关查验台值班的副科长17%、不在转关查验台值班的副科长每人5%、负责查验的关员每人15%、联系人8%、留存科室经费8%。
虽然物流监控六科科长、副科长、“联系人”的人事安排经常更替，但腐败链条却从未终断，而是“代际相传”下来。报导称，该科室自2011年10月起就开始收受“好处费”，到2013年3月，光留存在科室的经费就有10万元。
该科室7名官员的贪腐行为日前被检方提起公诉，其共同受贿数额分别为125万元、125万元、20万元、19.4万元、11.2万元、10.4万元、7.8万元。
去年末，大陆媒体亦曾曝光一起深圳沙头角海关腐败窝案。记者发现，两起案件手法类似，都属同一科室、腐败“分工”明确，打造了一条“分工明确”、“管理科学”的腐败链条。陆媒报道称，深圳沙头角海关在收取“好处费”时：按次收费、明码标价；“管理科学”、按岗分赃；“严明”管理、利益分明；建立清单、定期结账。
深圳海关的腐败窝案曝光后，引发众多网友评论。有网友表示，海关贪腐在90年代就已开始，而且遍布全国各地。
有北京网友表示：“九十年代就是这样，连临时工都是这样！”
网友“等闲之辈71880”说：“哪个海关哪个政府部门不贪，大学同学入职公务员时就被明确告知进去随便玩玩。”
也有网友指出，在中国，很难找到不贪腐的官员。石家庄网友“小猪吉吉2941038371”在新浪留言：“中国的官员不敢说是官皆贪，是官不腐，也很难找到不贪腐的官员，去街道开个证明都要你好处费，否则不给开。老师都从小交育孩子要给老师校长行贿，你说我们的官员能好吗?”
更有网友质疑：“高薪养廉？可能吗？现在的官员贪得还少吗？动辄几百万，几千万，甚至上亿元，有的贪官污吏被查出后，家里的钱都发霉了，能花了吗？没抓之前，有机会不还在贪吗？”
