10日香港大埔公路发生19死66人伤的惨烈车祸。(图片来源：Getty Images)
【看中国2018年2月12日讯】(看中国记者钟灵综合报导)10日香港大埔公路发生19死66人伤的惨烈车祸，涉事的872号巴士司怀疑因跟乘客口角并发脾气，超速甩弯“疯狂驾驶”，终致巴士失平衡翻车。据悉该巴士满载刚结束赌马、从马场回家的乘客，年龄大多介乎50至70岁。警方表示，由于涉事司机曾与乘客口角，不排除将循误杀方向调查。
《明报》报导，意外至昨晚已经造成19死（15男4女，年龄介乎37至78岁）、66人伤，9人目前情况危殆。警方重案组目前仍在调查意外原因。昨日下午逾150名死者亲属到现场进行路祭。
伤者之一的丘先生昨日接受商业电台访问时忆述意外经过。丘表示，当日马场巴士站有2班巴士开往大埔，出事的巴士排在前面，涉事司机从上车开始态度就十分傲慢，并曾与站长斗气，令已经久等的乘客鼓躁，部分人出声大骂司机。有乘客透露，司机当时疑心情不好发脾气，一路上高速行驶，不断在急转弯处煞车猛甩车身，“好像开快艇一样”、令部分乘客恐慌。当巴士快要靠近巴士站时，司机疑再度急转弯，“一边轮胎完全离地、车身一直倾斜、车里的人都在大叫，最后整个翻车”。
昨日网络流传一张怀疑是肇事巴士的黑盒数据图，显示涉事巴士最后3分钟行车情况，发现当中一段200米长的路程、车速超过时速70公里，在准备转弯靠近出事得大埔尾巴士站约100多米位置时，车速急速下降，怀疑当时已经失控翻侧滑行。
警方昨日开始联络伤者及乘客录取口供，希望掌握当时司机的精神状态、驾驶态度、以及是否曾与乘客争执，不排除考虑从误杀方向调查案情。
涉事的陈姓（30岁）司机在九龙巴士公司（九巴）担任兼职司机。被警方以危险驾驶导致他人死亡扣留调查，据悉陈已经聘请律师，但一直未肯讲述事发经过。港媒翻查资料发现，陈早于2014年涉及一宗导致他人受伤的车祸，不过九巴当时认为其仍可以工作，让陈继续留职；陈在去年9月申请转为兼职司机，并一直驾驶872号巴士路线。
巴士业职工会联盟副主席许汉表示，不评论事件是否与司机个人态度有关，但指出意外被后显示香港交通运输业的一连串问题，其中包括司机面对重大压力。许指出，自己驾驶巴士的20年中曾受到乘客恶意滋扰、辱骂，而“巴士司机几乎每天都会面对这种情形，甚至一天要面对2、3次”，而司机的待遇亦被各运输业公司垄断控制，令司机在要顾及安全的情况及心理波动下，承受巨大压力。
