港珠澳大桥西人工岛防波堤，早前已经被发现疑似崩散，暂未知“山竹”过后的情况。(UAVHongKong香港无人机航拍会/Facebook)
【看中国2018年9月17日讯】(看中国记者钟灵综合报导)历史上第4强的飓风“山竹”16日横扫香港、澳门和广东，三地均传出严重灾情。早前香港广泛传出对港珠澳大桥、高铁西九龙总站的安全疑虑，但有学者指出，相比基建安全，香港应该更担心广东省沿岸4个核电站的安全。
飓风“山竹”16日晚间在广东珠海至湛江一带，比过去预测更贴近港澳地区，并为当地带来严重灾情。各地洪水频发、建筑物损毁、市面一片狼藉。深圳及广州分别发出“四停”、“三停”的停工停课通知，澳门也宣布停课及公务员停工，以处理灾后情况。
《苹果日报》报导，经记者初步考察发现，高铁西九龙总站及连接的港铁柯士甸站今早都出现了大面积的积水，不少工人在现场抢修，而16日刚启用的西九龙站巴士总站，也出现严重漏水、警钟长鸣的情况。报导形容，西九龙站重门深锁，只能从外部观察，暂时未见玻璃天幕爆破，但未知车站内部情况。港铁事后回复承认，西九龙站内有个别位置“轻微滴水”，并指整体大致正常。
至于同样引起公众安全疑虑的港珠澳大桥，报导指出，目前只能在珠海沿岸一带视察，但因能见度不高，未能评估大桥状况，但入夜后不少大桥路灯熄灭，只见几点零星路灯，疑似遭到台风破坏。至于去年“天鸽”后被揭露疑似被海水冲散的大桥人工岛防波堤，则未有最新消息。
早前影片披露港珠澳大桥香港口岸大楼漏水情况严重。(RTHK新闻片段截图)
《香港01》报导，香港大学地理学系前兼任讲师、工党成员梁启智撰文指出，其实相比港珠澳大桥、高铁西九龙总站能否抵御风力，广东省沿岸4个核电站的安全更令人担忧。
梁启智指出，与“山竹”同期出现、吹袭美东的飓风“弗洛伦斯”形成时，美国当局已经采取应变措施，预计会受影响的六个核电站中，奔驰域核电站（Brunswick Nuclear Generating Station）已经提早关机，以避免可能引发的核灾难。
不过，中国当局的处理手法则不一样。梁指出，虽然中国当局每次都会对外报道核电站如何应对台风威胁，但就曾被外媒揭露，阳江核电厂2015年发生违规操作令冷却系统误停6分钟、但知情人员隐瞒不报，该事件根据国际原子能机构的国际核事件分级，是属于1级危急的事件；
此外，距离香港约130公里的台山核电站去年底也被揭露有安全隐患。台山核电站是由中广核集团与法国电力公司合资兴建，《传真社》发现，法国核安全局曾经去信有份合资台山核电站的法国电力公司，指安全测试报告中显示，台山核电站的2号机组一个钢制蒸气发生器的顶盖，碳含量超出安全标准，容易发生脆裂并泄漏核辐射。
广东省沿岸核电站分布图。香港位于大亚湾以南位置。(维基百科)
梁启智表示，因为过往曾有前科，因此香港民众普遍都担心核电站安全，“核电站万一出事，辐射不会理边界”。梁也认为，受气候变化影响，天灾连年频发，港府及当局都应该反思核电厂的安全问题。
对此，阳江核电站发言人回复表示，该站已经“从思想上、措施上、行动上按照高标准严要求”，开展了“专项排查”和“模拟机演练”，并称已经做好“充分准备”。
为何香港市民会普遍担心广东省沿岸核电站安全？事实上，“山竹”侵袭前，香港保安局局长李家超主持的跨部门会议上也就此问题讨论，探讨一旦出现事故的应对措施，不过保安局强调，“阳江核电站等广东省沿岸核电设施位于香港境外，港府对于其应对措施无法控制”，因此如果出现事故，则只能参照应对大亚湾核电站事故而制定的“大亚湾应变计划”处理。根据该计划，大亚湾20公里范围内的香港境内市民会撤离，并由官方部门持续监测食水、空气等指标。
