汽车销量不断下滑，消费低迷直接反映出经济的困境。（图片来源：Tomasz Zajda/Adobe stock）
【看中国2018年12月15日讯】（看中国记者文龙综合报导）中国财政部14日表示，将从2019年1月1日起，对美国制造的汽车和汽车零部件暂停加征关税三个月，被外界认为此举向美国示好。但是官方数据显示，中国汽车销量不断下滑，消费低迷直接反映出经济的困境。
12月14日，中国财政部网站发布的《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税的公告》显示：从2019年1月1日起至2019年3月31日，对28个税目商品暂停征收《国务院关税税则委员会关于对原产于美国500亿美元进口商品加征关税的公告》（税委会公告20185号）所加征25%的关税。
在其网站上的一份声明中还表示，“希望双方按照两国元首共识……朝着取消所有加征关税的方向加紧磋商，构建……经贸新秩序。”
在中国财政部公布这一消息后不久，汽车生产商特斯拉表示，已经下调了在中国销售的Model S和Model X的价格。
去年向中国出口了近五万辆美国产汽车的生产商福特，对中国的决定表示欢迎。福特汽车美国总裁Joe Hinrichs表示，“作为美国主要汽车出口商，中国的声明让我们倍受鼓舞”；“我们赞赏两国政府为减少贸易壁垒和开放市场而进行的建设性合作。”
在此背景下，宝马（中国）汽车贸易有限公司12月15日宣布，对在中国大陆市场销售的原产于美国的BMW X5、X6，以及X5M和X6M的厂家建议零售价进行适当调整，新的厂家建议零售价提前于12月15日起开始执行。
中国财政部的消息发布前，中国已经开始购买美国产大豆，这是美国总统川普和中国国家主席习近平12月1日在G20峰会期间会晤做出“休战”决定后，中国自贸易战爆发以来首次大规模购买美国产大豆。
虽然在即将到来的中美贸易谈判之前，中国的举动被外界认为是对美国示好。然而中国经济的现况却不尽人意，中国汽车工业协会12月11日公布的数据显示，中国汽车市场销量11月继续呈现下降趋势，1-11月汽车产销降幅比1-10月有所扩大。
11月当月汽车生产249.8万辆，环比增长7.02%，同比下降18.89%，汽车销售254.78万辆，环比增长7.05%，同比下降13.86%。1-11月汽车累计产销2,532.52万辆和2541.97万辆，同比下降2.59%和1.65%。
据中国汽车工业协会副秘书长师建华介绍，11月虽然环比有所增长，但同比降幅更加扩大，并且前11个月的累计产销量也是下降态势。
广义乘用车零售销量已经是连续第六个月下跌，今年全年产销负增长基本已定局，恐为28年来首次出现年销量下滑。
中国乘用车市场信息联席会认为，楼市造成民众债务激增和现金匮乏，购车等消费选项将连带受挤压；另外，制造业结构性压力的增长也同样为车市低迷的原因之一。
据官媒《经济日报》报道，中国国务院发展研究中心产业部助理研究员周毅表示：“汽车消费占整个社会消费近一成左右，汽车销售数据不乐观，也拖累了整体社会消费水平。”
另据官媒《新华网》12月3日报道，“10月份汽车产销数据大降、几乎无悬念的全年销量负增长、经销商库存高企、史上最冷清广州车展……种种迹象都在显露着中国汽车行业的‘寒意’。一时间，关于汽车市场3000万辆是天花板的说法也不断出现，业内外对汽车行业的未来忧心忡忡。”
