发表时间： 2019-06-06 07:06:00作者：
格陵兰岛冰山峡湾。(图片来源：公有领域 Pixabay)
【看中国2019年6月5日讯】2018年1月，中国公布了“冰上丝绸之路”，试图开发穿越北极圈，以连接北美、东亚及西欧等三大经济中心的海运航道，并鼓励中国企业能够于北极兴建基础设施。
6月5日，根据美国之音（VOA）报导，有一家中国国营公司已经撤回建设2个格陵兰机场项目的投标，似乎意味着北京可能参与格陵兰基础设施建设项目的终结。这些项目对于美国和中国都具有战略利益。但在去年，格陵兰当局选择了丹麦，而并非与北京进行项目融资开发。对于美军及美国弹道导弹早期预警系统而言，格陵兰具有相当重要的战略意义，因自欧洲到北美最短的路线，则是经过格陵兰。
5日，美国之音援引格陵兰最大的报纸之一《鞍山》报导称，中国交通建设股份有限公司（简称中国交建）已经撤回了建设2个格陵兰机场项目的投标。
据新华网的报导称，2018年1月，中国国务院新闻办公室发布了一份《中国的北极政策》白皮书，其内容介绍中国参与北极事务的政策目标、基本原则及主要政策主张等。
中国外交部副部长孔铉佑说，中国与俄国在“一带一路”建设及欧亚经济联盟对接的框架之下，积极探讨北极航道的开发利用合作项目，推动打造“冰上丝绸之路”，以作为对接的重要方向。
新华网报导，去年11月23日，中国海洋大学和社会科学文献出版社，共同发布一份《北极蓝皮书：北极地区发展报告（2017）》，该书中声称，在气候变化及经济全球化的影响之下，北极航道的开通及商业性运营上，可说越来越成为现实。因此，“冰上丝绸之路”的建设，将能够进一步助推欧亚经济体的融合，且成为各国加强合作的新增长点。
