【看中国2020年2月20日讯】经济巨头的种种策略，往往不只着眼于现在，更前瞻性地布局未来。尤其是对于关系其命脉的供应链，众多巨头已有了全盘规划。从整个供应链看，巨头能否打破核心壁垒的关键，始终在于能否控制上游以减少对手钳制、降低成本。对此，包括特斯拉、苹果在内的巨头纷纷向上游延伸，不断让自己的野望化为现实。而这，将会对整个科技界带来巨变。
控制上游！巨头向着核心部件发起冲锋
特斯拉与苹果在供应链方面做好了充分准备，既发力当下，又尝试控制上游。
以特斯拉为例，为了降低成本并制胜未来，可谓挖空心思。目前，特斯拉在不断压低上游电池的价格。据特斯拉表示，随着电池多渠道采购体系的逐渐完善，会要求松下方面将出售电池的价格压低。此外，有传言称特斯拉正在和宁德时代展开深入谈判，准备在上海厂电动车中使用不含钴的电池。而特斯拉想要应用的磷酸铁锂电池，同样能够降低成本——与其原来应用的NCA电池（镍钴铝）相比每瓦时可降低0.15-0.2元。
但始终向上游企业买电池，终究非长久之计。马斯克就曾坦言，特斯拉在电池方面受到的限制，影响了电动汽车与储能系统的生产和销售。所以特斯拉要向上游发起冲锋，将自家电池当作发力重点。而且特斯拉也做好了准备，不仅申请了电池技术的专利，还收购了电池制造公司。如今特斯拉相关人士已表示，特斯拉将自主研发新电池，预计会在4月份的电池投资人会议上宣布电池成分等具体信息。据悉，新电池的含钴量可能为零。
苹果，亦是做好了两手准备。一方面，苹果在相当长的一段时间内会采用高通的5G芯片。一份美国国际贸易委员会（ITC）公布的文件显示，与高通和解后，苹果至少要在未来四年购买高通的5G芯片。但另一方面，苹果自研5G芯片的野心，已路人皆知。此前，Fast Company发表的一份报告，证实了苹果欲自研5G 芯片的事实。向上游进军，是苹果始终不会放弃的头等大事。
通过自主研发核心部件，以特斯拉和苹果为代表的巨头，都在尝试控制上游。而对上游的把控，也直接关系着巨头未来的发展和在市场的全面布局。
不给供应链活路？深入合作成过去式
巨头欲控制上游的举措，是从自身的利益和未来发展出发。而由此带来的影响，是深远的，尤其是对于供应链上的企业来说，将有可能对他们造成重创。巨头和供应链企业之前的深入合作，也将由此成为过去式。
在特斯拉宣布要采用无钴电池，甚至自主研发的新电池含钴量可能为零的消息传出后，业界动荡。2月19日早盘，钴业股开盘全线大跌，寒锐钴业、华友钴业均跌停。在港股，钴板块同样集体走低。而随着特斯拉对上游控制的加强，整个新能源车供应链也将面临大洗牌。部分供应链企业，将遭遇重创。
至于苹果，自从库克上台后，就加强了对供应链的控制。据了解，苹果对于关键生产环节的设备采购均会直接管控，供应商需直接参与并通过苹果的打样测试才能获得订单。此外，苹果还不断压低采购价，导致其他企业的利润大幅下滑。据Wind此前发布的统计数据显示，A股的苹果供应链企业净利率都在下降，并且低到发指，普遍在2%-5%之间。
苹果的供应商们，近年来的净利率一直处在下行趋势中。可以说，苹果打一个喷嚏，供应链企业就会“重感冒”。而随着苹果杀入上游，更会对其他企业带来不可预测的风险。
对于巨头来说，想掌控一切的他们在强化自己的话语权。而原来深入合作、亲密无间的“和谐”局面，也正在被加速打破。
当“集中”成为一种习惯，科技界的脑洞会变少
巨头刻在骨子里的降本、增收及面向未来等潜意识，无形中倒逼他们一步步走向“集中”的方向。巨头不再满足于只是与上游供应链企业完成深度利益绑定，而是要成为独一无二的“操盘手”。而要达成自身的目的，控制上游是必不可少的一步。
当“集中”成为一种习惯，巨头的触手将会触及上游的更多范围。彼时，越来越多将身家压在巨头身上的供应链企业，将会被波及。短期内，他们将受到巨大损失。而从长期来看，巨头把上游供应链企业的事情揽在自己身上后，会导致创新停滞，“脑洞”创意也会变少。这对于科技界来说，并不是一件好事。
