中国对钢产量的执念还是很深的。（图片来源：Adobe stock）
【看中国2021年1月27日讯】早年间，中国对钢产量的执念还是很深的，天天惦记着把产量搞上去。那时候的钢铁，就是现在的芯片半导体，都是先进生产力的化身。
比如说1958年，中国为了实现年产1070吨钢铁的目标，不少地方大炼钢铁，家里做饭的铁锅都被砸了去炼钢，有厂子的地方追加投资、没厂子的地方就地竖起高炉，声势很浩大。
这个搞法，产量是上来了，但浪费太大，因为多数“钢铁”都是废物，全民搞芯片不现实，全民搞钢铁也不现实。
痛定思痛，最后只能考虑各地的具体情况，因地制宜地制定产业规划。
华北和东北就是不错的选择，煤炭、矿石资源丰富，工业底子深厚，铁路运力发达、离渤海湾还不远，很适合钢铁产业的发展。
借助这些有利条件，产量慢慢就赶上来了。1950年的时候，全国的钢产量不过才61万吨，等到了2000年，这个数字已经翻了二百倍不止，足有12850万吨之多。
后来就成了绝对的世界第一，其他国家的钢产量打包也赶不上。
但是新问题又来了。
虽然总量很大，但是公司大而不强，2008年有了四万亿，2009年的时候，趁势就发布了《钢铁产业调整和振兴规划》，要做大做强。
这个文件里，提出了一些发展目标：
比如到2011年，全国形成宝钢集团、鞍集团、武钢集团等产能在5000万吨以上的特大型钢铁企业；形成若干个产能在1000万-3000万吨级的大型钢铁企业。
也能理解，那段时间，咱们刚从金融危机的冲击中回过神来，头一位的任务就是抓经济生产、想办法复苏。
那就立刻行动吧。
当时天津有四个大的钢铁企业——天津钢管集团、天津钢铁集团、天津天铁冶金集团和天津冶金集团，既然要做大做强，当地就计划把这四个厂子合并重组，时间短声势大，好事情啊！
于是在2010年的7月的时候，领导拍板，四家企业合并，起了个很好的名字——渤海钢铁。
渤海钢铁的起点不可谓不高。
业务覆盖烧结、炼铁、炼钢、连铸、轧钢、金属制品生产等方方面面，能力不错规模不小，成立之后，还从8家银行拿到了总计1000亿元的授信额度，实力杠杠的。
合并之后只过了4年，渤海钢铁就在2014年闯入了美国《财富》杂志评选出的世界500强企业名单，排名327位，第二年更进一步，排名304位。
按照一般情节，接下来应该是规模不断扩大、收入不断提高的良性循环。
但实际上根本不是那么回事儿。
合并、收购、重组这些大动作的成功率不算太高，文化、组织冲突不少，财务报表怎么合并、合并了之后谁说了算，要做的准备工作太多了，有的光处理文件就得花上一两年。
渤海钢铁也不例外。
因为合并的很突然，当时就有不少人都把这个事说成是“拉郎配”。
啥叫“拉郎配”呢？其实就有点类似包办婚姻——两家长辈凑在一起，三言两语就把亲事定了，后面的日子保证得出问题。
拿“钢铁管冶”这四家厂子为例，其中天津钢管算是里面的优等生。
在石油管套等钢管产品这一块，他们的竞争对手都是像欧洲V&M公司、日本钢管联盟、阿根廷Tenaris公司这些曾经垄断全球市场的巨头，研发实力、生产规模啥的也算是位居全球前列。
剩下的三家厂子就差了不少，产品竞争力一般，经济效益也一般般。
如果说问题仅仅停留在生产层面，也还好办。只要上面把规划制定出来，下面该怎么执行就怎么执行吧，可偏偏到了这一步，内部阻力又冒出来了：
比如说，大型国企是有级别的，渤海钢铁以及天津钢管、天钢集团、天铁冶金、天津冶金四家子公司都是正局级单位，到底是谁说谁听呢？
虽说四家子公司后来都降成了副局级，可协调起来还是很困难，再加上各自权责范围在新规出现后依旧交织在一起像一团乱麻，整合起来怎一个复杂了得。
内部问题的盘根错节，甚至直接拖延了跻身世界500强的速度——他们2014年成为500强，直接原因可能是他们直到2013年才合并了财务报表。
以前大家各干各的，冷暖自知，现在合并了，业绩直接决定子公司在集团里的地位，于是大家都开始一心一意搞生产，抓规模。
这不是挺好的吗？问题也不少，因为搞生产需要投入，钱从哪来呢？
借吧。
拿天津钢铁来说吧，他们在2013年之前新建两座两个电炉、一个高炉、一个烧结，资金当然是来自金融机构贷款，由渤海钢铁提供担保。
其他三家也都是差不多的思路，上面号召，又有政策支持，于是大家都在借钱扩产的道路上策马扬鞭。
不担心还款问题吗？当时是不担心的，集团担保、金融机构热情很高，再说了，一旦投产那利润不是咔咔就来了？有啥可担心的呢？
天不遂人愿。
这边他们拼命借钱扩张，另一边产能过剩，价格越来越低，企业的利润率越来越没法看了。
根据中国钢铁协会提供的统计数据，中国钢铁行业的利润率2007年是7.26%，2011年是2.42%，2012年是0.04%，2015年降到了-2%——越干越亏，干的越多亏的越多。
产能过剩，那银行自然就是信贷收缩，结果，依赖投资拉动的当地经济就有点扛不住了：
2010年天津GDP增速17.4%，工业总产值增速31.4%；
到了2014年，这俩指标已经回落到10%和7.3%，近乎腰斩。
据说在当时，当地还曾经召集过金融机构开会，要求大伙继续支持天津钢铁行业的发展，听话听音，有的外资银行一下就猜到了真相，立刻开始抽贷、甚至间接引爆了渤海钢铁的债务问题。
这么一来，潜藏的问题就彻底兜不住了。
问题有多大呢？
大家一统计，短短几年时间，渤海钢铁涉及的金融债务金额足有1920亿之多，债主有105家，一大堆银行、信托和上市公司踩雷，不过最惨的还是天津本地的金融机构，几乎是集体沦陷。
这个坑太大了，地方上也兜不起这个底。
2015年天津的一般公共预算收入只有2667亿，本身那几年里就因为滨海新区这些项目就花钱很多张，要是钱都拿去填渤海的窟窿，日子还过不过了？
实在是没办法了，只能先把还有救的四家厂子“拆”出来。
2016年4月，渤海钢铁被天津市政府正式拆分，天津钢铁等四家国企重新各自独立。从挂牌合并到再次拆分，仅仅过去了6年的时间。
为啥这么短时间搞出这么大窟窿呢？
估计天津当局也挺迷惑的，于是对渤海钢铁及四大子公司派出了巡视组。
于是问题逐渐暴露了，诸如内部管理漏洞过多，对资金、资产、资源、资本和工程项目的管理缺失缺位，“以钢吃钢”，甚至围猎国有资产等一些问题。
可事已至此，再说什么都晚了，想办法还债才是最要紧的事。
一开始，当地也提了个解决方案：比如将优质资产剥离出来进行二次重组，再把不良资产由天津津融投资服务集团有限公司接盘处置，至于剩下的贷款，就请机构进行展期、再下调10%利率。
金融机构也不是傻子，优质资产剥离出去剩下的不就是个不值钱的空壳么？所以这个重组方案就被债权人们给否了。
等到了2018年8月份，折腾了好几年的渤海钢铁正式进入了破产重组程序。在那之后，又过了将近半年的时间，“渤钢系”企业第⼆次债权⼈会议才表决通过了《渤钢系企业重整计划(草案)》。
这次是因为有人接盘了，根据重整计划，唐山德龙作为投资人，出资200亿元重整渤钢，其中160亿元现金清偿债权，剩余40亿元补充运营资金。
到了这一步，这个大国企背后的债务惊雷才算是在混改之后尘埃落定了。4年干成世界500强，4年后又破产了，8年时间搞出小2000亿的大窟窿，也算得上是一个新纪录了。
