北溪2号天然气管道爆炸的后泄气状况。（图片来源：Swedish Coast Guard via Getty Images）
【看中国2022年10月14日讯】（看中国记者杨天资综合/编译报导）北溪天然气管道在瑞典、丹麦海域的诡异爆炸正在调查中，但作为管道着要修建者的俄罗斯被排除在外。俄罗斯外交部10月14日表示，已经召见德国、丹麦和瑞典大使，表达莫斯科对此的“困惑”。
俄罗斯被排除北溪爆炸调查 俄召见3国大使抗议
俄国与德国之间的北溪（Nord Stream）1号与2号天然气管道9月26日突然诡异爆炸，多处泄漏。俄罗斯总统普京（Vladimir Putin）表示，这是“国际恐怖主义”所为，美国、波兰和乌克兰能从中获利。
俄国外交部发表声明说，“近几天，俄国外交部召见德国、丹麦和瑞典驻莫斯科的外国使节代表”。
俄国总理米舒斯京（Mikhail Mishustin）要求俄罗斯天然气工业公司（Gazprom）及俄国“主管部门代表”，参与由柏林、哥本哈根与斯德哥尔摩发起的调查，却未得到官方回应，俄国外交部对此“表达困惑”。
俄外交部发言人扎哈罗娃指责，不让北溪管道所有者参与调查说明调查方“想隐瞒信息”。
俄国外交部说，“与此同时，却有报导传出包括美国等其他国家参与了调查”。
俄国外交部告诉被召见的各国大使，如果俄国专家无法参与调查，“莫斯科将会认定这些国家有所隐瞒，或者是在掩护这些恐怖行动背后的肇事者”，并称俄国不会认同没有俄国专家参与的调查的“伪造结果”。
俄还可给欧盟提供北溪天然气 德国拒绝
俄罗斯日前表示北溪（Nord Stream）一条支线仍处工作阶段，“可以继续替欧洲供应天然气”。对此，德国政府回应，不会接受俄罗斯的天然气，因已不是“可靠的能源供应方”。
据《德国之声》报导，普京（Vladimir Putin）在莫斯科的能源会议上表示，俄罗斯是一个可靠的能源供应国，指责西方破坏了市场。
他说：“对北溪管线的供气要看欧盟法庭的决定，如果他们愿意，那么开关可以打开，就是这样。”
德国政府发言人霍夫曼（Christiane Hoffmann）表示，已排除了德国使用“北溪-2”的天然气可能性，即使不考虑可能破坏北溪管线的可能性，德国也不再将俄视为“可靠的能源供应方”，在管线遭破坏前就停止输气。
外媒报导，“北溪-1”和“北溪-2”虽然被水下爆炸波及，导致天然气泄漏，但管线的支线仍可正常运作， 2号管线的年输送量可高达270亿立方公尺（bcm）。
德国总理萧兹（Olaf Scholz）在乌俄战争时就已停止该管线的认证程序，因此该管线从未正式投入使用。
俄罗斯质疑
在调查尚未开始前，波兰和乌克兰官员已经指责俄罗斯对北溪管道发动袭击；俄罗斯则将矛头对准美国，指出只有美国能从北溪事件中获益，便于其向欧盟出售更多液化天然气。
俄罗斯天然气工业股份公司发言人库普里扬诺夫（Sergei Kupriyanov）10月10日在接受俄媒体采访时指出，早在2015年，“北溪1号”管道附近就发现过北约的“海狐”扫雷器。
库普里扬诺夫表示，2015年11月6日，公司在对“北溪1号”进行常规检查时发现了这枚扫雷器，扫雷器正位于管道间的缝隙中。随后瑞典军方移除了扫雷器并进行控制爆破。此事一度造成“北溪1号”停运。
北溪管道公司当年曾在官网上放出相关公告，并对瑞典军方表示感谢。公告称装置位于瑞典海上专属经济区。
北约当时解释称扫雷器是在军演时遗失。库普里扬诺夫则指责，这枚军用爆炸装置当时就位于北溪管道下方。
早在俄乌冲突前，北溪管道就是俄罗斯与欧盟和美国博弈的焦点。美国一直反对欧盟依赖俄天然气，认为此举将加大俄罗斯对欧盟的影响力，美国也希望欧盟能购买更多美国液化天然气。特朗普担任总统时，美国直接对“北溪2号”项目实施制裁。
路透社上周获得的信息显示，在北溪管道第一处受损后数小时，一架美国海军巡逻机曾出现在“北溪2号”泄漏点附近。
飞行纪录显示，这架P-8A“海神”反潜巡逻机从冰岛出发，在波兰上空进行了约一个小时的常规巡逻，之后突然飞往波罗的海的北溪管道所在区。
对于相关报导，美国海军回应称当时P-8A是在波罗的海执行常规巡逻任务，与北溪管道泄漏事件无关。
专家：北溪管道爆炸 应被视为人类共同威胁
中华战略学会资深研究员张竞在《联合新闻网》发表文章称：北溪管道泄露事件发生后，各方都立即认定此系人为故意破坏事件，并完全排除意外事故可能性；但应为此负责主导破坏行动幕后黑手，却显然是缺乏共识。各国政府甚至还运用官方发言机制透过媒体放话，相互指责并归咎于政治敌手。
他认为：“面对此等人为破坏事件，各国政府缺乏真诚合作共同寻找元凶意愿，反而是冷言冷语相互猜疑，此种对立参杂冷漠态度，将是国际社会未来发展最值得担忧之处。
张竞表示：说起来真是很奇怪，假若运输船只在特定海域遭受到不明破坏产生损伤，有可能会影响到商业航运活动，国际社会不论各国都会极度重视国际海域之海上交通线受到威胁，并且各方都会想尽办法寻找威胁真正源头，绝不容许任何进行破坏海上交通线之国家或是恐怖组织，能够让其轻易躲避过制裁行动。
同时当国际商业海运受到威胁后，必然会在国际经贸界以及金融圈产生市场波动效应，此等经济诱因亦不容许各国坐视不顾，必然是要积极有所作为，绝不能让整个破坏事件搞到不明不白，最后没有下文不了了之，让背后元凶逍遥法外。
但相对上北溪破坏事件，显然就未曾获得相同关注，各方调查与追缉破坏者，各项行动看来亦不算是积极。诚然目前俄罗斯与乌克兰发生冲突，造成欧洲与美国联手，采取各项反制措施，对俄罗斯进行制裁行动，但这并不意味着在发生此等破坏事件后，可以对莫斯科这个受害者去讲风凉话，袖手旁观看好戏。
尤有甚者是刻意释放各种阴谋论，将怀疑箭头导向直指莫斯科，放话指控不无可能是俄罗斯自导自演，利用破坏北溪天然气输送管道系统，希望栽赃或是嫁祸至特定对象。此等短视近利作法，严格来说，确实都不是强权希望扮演全球领导者，掌握领袖地位时应有之风范。”
