巨大的UFO与日航货机保持着七、八公里的距离。（示意图/图片来源：Adobe stock）
1986年11月，在美国阿拉斯加上空，一个比喷气客机大几十倍的UFO追逐了一架日本航空公司的货运飞机，这就是在当时轰动一时的“日本航空喷气式飞机遭遇UFO事件”。
事件发生在美国时间1986年11月16日，日本的一架载有法国葡萄酒的波音747货机，计划从巴黎飞往阿拉斯加的安克雷奇机场，最终目的地是飞往东京，航线的中途需要在冰岛的雷克雅未克做休整。
这架日航1628的特别货运航班，飞机上共有三人：47岁的机长寺内谦寿，38岁的副驾驶藤隆宪以及33岁的驾驶助理佃善雄。
11月17日凌晨17点10分，当他们为降落在雷克雅未克机场做准备的时候，忽然看见在飞机的正前方、左侧和飞机下方四、五公里处发现了两条光带似的白色和黄色不明光芒，这些光芒是从未见过的巨大发光体。飞行路线和速度都与日航货机一致。17时18分或17时19分，两个不明飞行物体突然冲到日本航空班机前方约500英尺（150米）或1,000英尺（300米）的位置，呈上下排列。
刚开始他们认为这些灯光是其它飞机发射出来的，因此紧急的和安克雷奇空中交通管制中心取得联系，询问附近是否还有其它飞机要降落。最后从安克雷奇空中交管中心以及附近的一个军用雷达站得到消息，在飞机周围附近区域的确接收到了微弱的信号，但无法确定是什么。
那个东西一直跟着他们平行地飞行了大约7分钟，然后瞬间移动到飞机前方大约300米处，其亮度居然把日航货机的驾驶仓照的通明大亮。在此过程中，UFO似乎开启了某种反推装置，突然变得耀眼夺目。这两个不明飞行物体为了协调日航货机的速度，无视惯性，正驾驶寺内谦寿描述说：“好像没有重力存在，它们在加速后停止前进，速度与日航货机一样，对我们来说，它们似乎是静止不动的，之后它们改变方向……换句话说，这些不明飞行物体克服了重力。”明亮的闪光持续三到七秒钟，寺内谦寿可以感受到它们散发出的热气。
这个不可思议的飞行体的体积与道格拉斯DC-8机身差不多大，形状是正方型的，在其中央有一条暗暗的通道直接通往里面。其通道两边排列着无数的白炽灯灯泡那样的东西，而且从其中间部位会不时地散发出火花来。
巨型UFO像航空母舰
当机长试着用飞机上自带的气象雷达来确认时，发现在飞机的14公里前方有着一个巨大的绿色发光体。
在这架飞机到达美国费尔班克斯市上空的时候，往下面看去，发现在该市的灯火映照下映出了一个巨大的UFO轮廓。而且这个巨大的UFO看上去好像是两个大型航空母舰重迭在一起的感觉。其整体的直径大约是日航喷气机的几十倍。
而从地面上来看联邦航空局和美国陆军雷达都确认，在这架货机周围至少发现一个UFO。
这个巨大的UFO始终与日航货机保持着七、八公里的距离，在到达安克雷奇机场前一刻，那个UFO才突然消失了。
机组人员被迫停飞
当货机降落后联邦航空局对这个事件进行调查，首先是对人的调查，它们发现机组人员都“正常专业和理性”。联邦航空局发言人说：“我们接受了机组人员的描述，但无法证实他们所看到的”。最后这个机组的人员也都被迫停飞了。
2001年5月9日，在该事件发生15年后，美国首都华盛顿开了一个记者招待会。当时参加这场记者招待会的有美国空军和陆军以及海军陆战队，甚至还有在国家安全保障局和空军机场塔台担任要职的人员，他们在众人面前公开了这个外星人事件。
担任过6年美国联邦航空局（FAA）事故调查部长的约翰．凯拉汉首先发言，他在会上承认了这起民间航空机遭遇了UFO的事件。
事实上，他在1986年曾经召集FBI和CIA以及当时里根政府的科学调查团队开过一个吹风会。在场的CIA职员在听了具体内容后感到惊愕。
目前对于UFO目击事件无法准确的定义，但有一点的确是事实，那就是UFO事件是真实存在的，只不过目前无法掌握它背后的机理，总之这一切都能用两个字来概括，那就是“不明”，未来的某一天谜底总会揭开的。
