中国东方航空一架航班在上海虹桥机场落地进位时撞上廊桥。（图片来源：视频截图）
【看中国2026年5月2日讯】（看中国记者李木子综合报导）5月2日，中国东方航空从成都飞往上海的一架航班，在上海虹桥机场进港时机翼连撞廊桥，有乘客表示撞了3、4次，所幸机上乘客安全。东航通报称系机械故障，事件具体原因正在调查。
极目新闻报导，5月2日上午，东方航空MU5406航班从成都飞往上海虹桥，在机场落地进位时撞击廊桥。有乘客表示，机头掠过了廊桥，机舱内听到有碰撞声，延误半个小时后，他们从另一侧安全下了飞机，并收到航司的300元补偿金。
东方航空通报致歉称，该飞机在缓速滑行靠近机位过程中，发生机械故障，机组立即按程序处置，最终飞机与廊桥发生局部碰擦。机上旅客安全，已有序下机。事件具体原因正在调查中。
据现场视频显示，机身印有“东方航空”标识的飞机左翼撞击廊桥；飞机内及侧面视角显示，该飞机发动机、机翼发生碰撞后蒙皮破损，廊桥也被损坏。
5月2日，该航班一名乘客告诉红星新闻，落地时，飞机连续撞上廊桥三四次，在飞机上能感到明显撞击，类似气流颠簸，但并不是很剧烈。下机后，能看到一边机翼有所损坏，现场发动机声音很大。落地后，她收到航司的赔偿金，已顺利离开机场。
突发！东航客机在虹桥机场撞击廊桥！#东航
— 中国悲剧档案 (@newszg_official) May 2, 2026
5月2日中午，东航MU5406（成都双流-上海虹桥，机身号B-324W）在着陆滑行至停机坪时，未能及时刹停，导致与廊桥发生擦撞。 pic.twitter.com/WdfwX127kc
一位不愿具名的飞行员向极目新闻分析，事发时飞机正在自主滑行进位，控制权在机组与飞机自身系统，基本上可以排除地勤直接责任。航司通报称是因发生机械故障，机组按程序处置，基本上也可以排除机组人为失误。在官方最终调查报告公布前，结合现场滑行状态、机组应急处置和航司初步通报，目前最大概率的原因就是飞机刹车系统突发失效或制动力严重不足。
资深机长陈建国也表示，根据现场视频，飞机发动机打开了反推，而反推是刹车失灵的第一个动作，从操作上看此次事件的原因很有可能是刹车失灵，具体原因需要等待调查。
据东方航空官方订票软件显示，MU5406航班2日9时19分从成都双流T2起飞，11时33分在上海虹桥T2落地，执飞机型是空客359宽体客机，机龄为4年6个月。飞常准专业版显示，该飞机机号为B-324M。
对此，有大陆网友分析原因：“不像刹车，开了反推已经往后了，反推关了又向前，只有一种可能，就是引擎档位卡死，也就是不能停车”。有X网友认为：“八成是为了省钱，没有及时更换刹车片。”“液压失效”。
还有X网友说：“现在民航飞行员很过剩，不管什么主客观原因正副机长都会被停飞，后面有的是闲置人等着上机”“东航前有MU5735空难，今有硬撞廊桥。这家公司的员工压力可能很大。”“东航这些年洋相是一个接一个。”
中国东方航空的上述事故，让很多网友想起了2022年发生的东航MU5735飞行空难。
2022年3月21日，中国东方航空5735号班机由昆明长水机场飞往广州白云机场，途中突然快速下降并失联，最终坠毁在广西梧州市藤县埌南镇莫埌村的一处山林，造成机上123名乘客和9名机组人员全数遇难，涉及大陆17个省的74户家庭，成为中国近30年来最严重的空难事故。
2022年5月17日，《华尔街日报》等美媒援引一名来自美国政府调查官员的消息称，根据对飞行记录仪数据分析，客机可能是飞行员蓄意坠机或有人闯入驾驶舱。但中共官方至今未公布这起事故的调查报告。
