大票販自曝倒票內幕 春運十來天穩賺十多萬
體會:每年春運來廣州炒票十來天,就把一年的錢賺回來。
手法:搞車票批發。
委託「城中村」小店代賣
2月3日,在廣州市天河區石牌村,記者認識了一位在廣州炒了10年火車票的大票販,並與他交上了「朋友」。這位來自湖南常德的大票販,很自豪地給記者講述了他在廣州炒賣火車票的經歷。據介紹,他1992年就來廣州,在廣州炒票已經10年了。每年春節前後,他只要忙上十天半個月,就能把一年的錢賺回來。「我在廣州炒票已經10年了,這生意不錯。」徐說。徐看上去很像個文人,三十四五歲,清清瘦瘦的,記者當時無法把他與一個大票販聯繫起來。
徐是元月23日到廣州的,先在天河某小區租下一間公寓,然後找到在鐵路上工作的熟人,開始了炒票。
徐告訴記者,他不像那些小票販,在火車站炒票,那樣既冒風險,收入也不高,一個春運下來,最多賺個兩三萬元。要賺大錢,就要搞批發。記者問他怎麼批發,他告訴記者:「我都是在廣州各個小區,特別是打工仔聚居的各大「城中村」,委託那些小商店代賣。這樣做,風險很小。」
今年,他在石牌、揚箕、天河、冼村、員村等外來民工聚居的「城中村」裡設了幾十個點,讓那些商店幫他聯繫客戶。為了安全,他只給他們留下一個BP機號,誰要車票就跟他聯繫,他則馬上送票過去。
記者問他,今年賺了多少錢了?他笑而不答。他說,從到廣州開始炒票那天開始到現在,已經賣了五六百張票了,基本上每天都有生意,碰到大客戶,一下就要幾十張,錢還是有賺的。
賺錢就靠加收手續費
在徐的住處,記者看到徐的火車票,壓在一個公文包下面,至少有二三十張。
徐說,現在火車站窗口基本沒票了,剩餘的票大多已經到了票販子手裡,特別是臥鋪票,在火車站窗口買的話,想都不要想。
「火車站沒票賣,我們才好掙錢。平時一張票也就加個四五十元,春運可就高了,硬座票一般都要加收50元手續費,臥鋪票至少加150,像成都、重慶、北京、石家莊、鄭州這樣的熱線,則要加200元。」
徐說,這錢也不都是自己賺,還有關係要打點。自己也是冒了很大風險的,在熟人手上拿票,每張硬座要給人家10元錢,臥鋪至少要給50,賣完了就發財,出了事就全賠進去。不過他說,他的運氣很好,在廣州做了10年了,從沒出過事。正因為他的信譽好,熟人也願意幫忙,每年春運搞兩三千張車票沒問題。
賺了錢就回湖南
徐說,他跟火車站那些票販子不一樣。他每年只在春運期間,來廣州做十幾天,過了春節再來做十來天,一年的開支就全有了。我問他,一個春節能不能賺個10萬元?徐說,運氣好的話,沒問題。平均下來,每張票能賺到100元,1000張票就是10萬元。一個春運下來,賣個千把張票,問題不大。
徐說:「我是搞單干的,生意不是很大,賺的也不是很多。幹我們這行的誰都知道,發大財的人多的是。深圳的大老闆,動不動就提著幾百萬來炒票,雇的馬仔十幾個,那才是掙大錢呢。」
我問他,賺了那麼多錢,在廣州買房子了吧?徐說沒有。「廣州的房子太貴,廣州的生活費用也太高,再說,廣州賺錢也就這麼一個月,剩下的時間幹什麼?我沒別的特長,也沒文憑,所以,春運作完了,還是回湖南,做點小生意。」
倒票是廣州最賺錢的行當
票販二:劉某,廣東人。1996年開始炒票,現已洗手不幹。靠倒賣車票在廣州賺了第一桶金,在廣州買房買車,當上了公司業務主管。
體會:倒火車票是廣州掙錢最快的生意。
手法:租住賓館,僱馬仔倒賣。
倒票「倒」出體面日子
2月4日,記者通過朋友的介紹,認識了在某公司做業務主管的劉某。劉某曾經是行內小有名氣的票販,不過,今年他沒有去炒票,已洗手不幹了。
「廣州做什麼最來錢?要我說,倒火車票最來錢!」劉某很得意地對記者提起他的當年「勇」,「每年春節,我只要忙十幾天,就可以賺到差不多10萬元。」
「春運時生意非常好,特別是年前10天和節後半個月,手裡只要有火車票,就不愁賣不掉。每張臥鋪票加價200元還有人搶著要。」
「生意最好的時候,一天賣掉500張,一天就賺10萬元!廣州哪裡還有比這更好做的生意?」
劉某說,自己就是靠著倒賣車票,在廣州買下了高級住宅,私家車,還花錢把老婆調到了某機關做公務員,孩子送到私立學校上學。
「要不是倒賣車票,我哪來那麼多錢?我在廣州能立住腳,就是靠倒賣火車票起家的。」劉某說,他現在已經洗手不幹了。原因是現在有了體面的工作,加上今年政府抓的緊,不能再冒那個風險。同時也覺得賺那種「黑錢」實在缺德。
火車站認識關鍵人物
「我原來在廣州做生意,往來的朋友比較多。那時對廣州不很熟悉,生意做得很艱難。一個偶然的機會,在廣州火車站認識了一個關鍵人物。他是我老鄉。當時在火車站炒票的人很多,我問老鄉,能不能搞到火車票?老鄉說沒問題。1996年春節前,我又認識了幾個在廣州倒賣假文憑的老鄉,他們提出倒火車票掙錢。我找到火車站的熟人一談,馬上達成了口頭協議:由他們每天提供150張到成都的臥鋪票,以及部分到湖南的火車票給我,我每張給他們60元回扣。」
「就這樣,我開始在廣州挖我的第一桶金。」
錢像水一樣嘩嘩流進口袋
1996年春節前10天左右,劉某開始了他人生轉折的第一步。
「我在火車站附近租了一間賓館套房,以便於到火車站取票。手下組織了四個倒票人員,負責炒賣。這四個人都是倒賣假文憑的,有經驗,非常機靈,炒賣火車票可以說是輕車熟路,再多的火車票,在他們手裡都能很快炒掉。」
「第一次我拿了100張車票,沒想到不到兩個小時就賣完了,又要了100張車票,也很快全部賣完。第一天就賺了4萬多元。我從來沒見過這麼快掙錢的,心裏既興奮又害怕。」
「廣州到成都的火車票最好賣,賺的也最多,每張臥鋪票差不多能賺200元,你想想看,200張票就是4萬元,一天就賺4萬元。別人都說好夢成真,我可是做夢都沒想過一天內能賺這麼多錢。我看著那麼多錢,簡直不敢相信,就用手掐自己的肉,疼得呲牙咧嘴才相信是真的!」
「那感覺就像不小心掘開了一口錢井,鈔票如同流水一樣,嘩嘩嘩地流進我的口袋。」
「那一年,我賺了差不多30萬元,除了給馬仔的提成,給老鄉的提成,自己還落了近20萬元。僅僅用了不到一個月時間。從此以後的6年裡,每年春運我都去炒,這一個月賺的錢,比我一年裡賺的錢還要多。」
劉某說,1996年以來,平均每年春運都要炒賣五六千張票,每年炒票就能賺十幾萬。
前年有票販虧了30萬
劉某說,炒賣火車票是廣州最掙錢的職業。在廣州,靠炒賣火車票賺了幾百萬元的人有的是。有些人就是靠炒火車票賺的錢開了酒店、賓館,最差的也在廣州買了商品房。有些大老闆炒火車票,往往一出手就是幾百萬元,幾乎壟斷了火車票黑市市場。
不過,並不是所有炒票的人都能賺大錢。劉某說,前年就有個深圳的票販子,炒票虧了30多萬元。
「那個票販子看到炒票很賺錢,帶了幾百萬元,押在四川票販那裡,要包銷四川票販的車票。他的胃口太大了,想壟斷廣州的火車票市場。四川票販給他出票,每張加收110元。他再拿到車站加價200元賣掉。四川票販一共給他出了5800多張車票。沒想到當年情況不好,到後來車票倒不出去,一下就虧了30多萬。」
劉某說,這幾年炒票越來越難了,公安部門抓得緊,風險也很大。所以自己決定洗手不幹了。這不是良心發現,而是考慮到自己的身份和體面,還有實實在在的風險。
炒票應該嚴打
儘管自己是個大炒家,劉某還是說了句良心話:炒賣火車票確實應該大力打擊。並不是因為自己準備洗手不幹了才說這種話,這實際上是他炒票多年來一直就有的想法。
劉某說,之所以有那麼多人炒票,實在是太有誘惑了。而且管理上存在很多漏洞,難免給人鑽空子。我不去鑽,別人一樣會鑽。
劉某說不做這個行業,不知道裡面的「黑」,做了才知道。由於炒票人員唯利是圖,為爭奪地盤,打架鬥毆、搶劫財物等刑事案件時有發生,給社會治安埋下隱患。
「關鍵要政府下決心,從根源上根治炒票,對內外勾結從事炒票的違法活動,給予堅決打擊。如果打擊不力,睜一隻眼閉一隻眼,我明年可能還要去炒票。」劉某最後說。
春運是廣州多年來的老話題,問題的解決不可能一蹴而就。明年的春運也許依舊緊張,民工們還得為回家傷神,黃牛黨問題還會存在……但是,我們希望一天一天好起來,比如說聽證會能不能開得更讓人信服一點?票價不再漲得這麼高?汽車票價能不能更明白一些……這些,不僅是民工的心願,也是所有回鄉旅客共同的心願。
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