我在德國感受「意外」

　 「這個學校裡的外國人太多了，特別是中國人太多了。少2000名學生，我們的日子就好過多了。」這段話據說是 H大校長福利希博士說的，一份印有他照片的小字報前段時間在 H大校園廣泛傳播。

　 很多外國留學生特別是中國留學生看了這張小字報後，非常氣憤，紛紛通過郵件及學生會組織向校長提出嚴重抗議。事發之後，校方及校長立即表示並沒有發表過以上言論，並且聲明將向市檢察院檢舉匿名的張貼小字報者。校長福利希博士還將小字報的製造者稱為「醜惡活動的發起人」，並且認為他們的動機是在公眾面前破壞校長的形象。同時，他通過發表聲明、開座談會等形式，證明了 H大包括他本人在內是歡迎外國留學生的。至此各國留學生才偃旗息鼓。

　 但是，根據《斯圖加特日報》的調查，在小字報事件發生一週之後，市檢察院並沒有收到校方的正式舉報。 H大校方也證實，考慮到「合適度的問題」，他們還沒有向市檢察院舉報。

　 就在這時，4位 H大的德國籍學生站出來指證，校長福利希博士確實在一個場合說過以上的話。他們說，6月下旬，在地理信息系學生的一次座談會上，他們的導師－－－校長福利希博士，曾經說過小字報上的這段話，並被他們記錄於會議紀要中。這個會議紀要7月初還被 H大參加會議的學生，在一次抗議活動中散發給其他示威同學。校長工作的地理信息系的專業協會成員猜測，小字報的製造者很可能從這次示威活動中獲得了這段紀要的內容。

　 面對指證，這位曾經深受尊敬的國際地理信息學界權威學者的解釋，也從開始的「否認」，變成後來的「是大家曲解了他的意思」。可是幾乎所有學生都不滿意他的回答。這事經報社披露後，許多市民也紛紛站在學生一方，希望校長先生給一個明確的解釋。

　 在社會各方的強大壓力下，校長先生終於出來承認自己曾經說過類似的話，但並沒有歧視外國學生的意思，只是對大學陷入各種困境的擔憂。此事至此才得以平息。後來， H大大學學生會給校長福利希博士提交了一封信，其中有一段這樣寫道：「我們尊重您卓越的學術成就，但是我們更敬畏一個科學家所散發出來的誠實、寬容、開放的人格品質。希望 H大永遠保持這樣的傳統作風。」

　 意外二：殘疾學生暢通無阻

　 這是一個常人眼中不起眼的小斜坡，在人行道與車道的交接處，用水泥平滑地凝合成大約30度的斜角。克勞斯坐在輪椅上，充滿力量的雙手緊握住輪椅外圈的鋼弦，一拉，一推，一按，輪椅穩穩地上了人行道。在滑上斜坡前，他婉言謝絕了我的幫助。

　 克勞斯住在我的斜對面－－－學生公寓9樓12號房。和我一樣，他也是這所大學新轉來的研究生，學的也是大眾傳播學。這意味著他必須和我一樣選修更多的課程，跑更多的教室。有幾門功課，甚至得轉上4趟車，我們才能到達遠在城市郊外的藝術學院的授課地點。更令我擔憂的是，他是個坐在輪椅上的殘疾人。6歲那年，一場嚴重車禍奪去了他的父親，也奪去了他的雙腿。

　 「吱－－－」奔馳大巴已經準時到達我們等待的416站點。那汽車像往常一樣微微抖了抖，車身下降了一點後又向右傾斜了一些，準確無誤地靠近人行道的邊緣。這時，人行道與汽車之間好像架了一道斜坡，克勞斯的輪椅不費吹灰之力就滑進了大巴。車裡有特定的區域可以停放殘疾車和嬰兒推車，還有專為嬰兒設計的換尿布的平臺。在座位席中，有專供老年人及病人設置的專座。

　 我們的首堂社會規劃原理課安排在系裡的大禮堂內，雖然只有二樓，建築設計師還是很週到地考慮到了殘疾人的問題。克勞斯進了電梯，把手搭在木質的扶手上，在電鈕的一按一鬆間，來到二樓的大禮堂。禮堂裡已經坐滿了學生。椅子上、地上，年輕的、年老的，不同膚色、不同種族的學生都在聚精會神地聽著課。

　 事實上，自由地穿行於公共場所對克勞斯而言並不是難題。學校裡還有特別為殘疾人設置的衛生用具與洗手臺。健身房也有專用的殘疾人使用的淋浴房。食堂裡的情景似乎更輕鬆些，擺放著各種各樣食物的餐臺可以升降供自助挑選。回家前若再去一趟超市，克勞斯可以開動輪椅的電動功能，悠哉游哉地穿行於貨架間寬闊的走道。貨架上，商品都是豎著放的，他輕而易舉地取下了喜歡的乳酪、熏香腸、色拉菜還有黑麵包。

　 晚上8點鐘，克勞斯滑出電梯上了9樓，經過走廊上的最後一道斜坡，到達自己的臥室。一天之中，一個滑著輪椅的殘疾人竟能始終暢通無阻！我想，如果一個社會在富裕的同時還能滿足對人的關愛，對殘疾人的包容，這才是真正的富足。

　 意外三：碩士開起出租車

　 7月，本是晒晒太陽、吹吹風的時節，可是對於那些戴上了學位帽的德國大學畢業生來說，無憂無慮的生活卻已經戛然而止。經濟不景氣，失業率飆升，走出校門就意味著失業的開始，不要說找到一個好工作，就是能遇到一個實習機會簽個短期合同，就已算是幸運。

　 26歲的安娜是我在 U NI合唱團的團友，所學的專業是 B WL企業管理學，學習期間她曾作為交流生在美國哥倫比亞大學學習過一年，後來又在著名的汽車業巨頭寶馬集團實習，今夏獲得了企業管理學碩士學位。如果在3年前，憑她這「熱門專業」的學歷、國外的經驗以及良好的外語水平，找一個收入豐厚的職位，應該不成問題。可是今非昔比，寄出的是滿懷希望的數十封求職申請，收到的卻是千篇一律的婉言謝絕。經過努力，安娜終於在一家圖書出版公司找到了一個工作機會。不過只簽了一年合同，每月收入也只有800歐元，對於生活在漢諾威這樣的大城市的人來說，這點錢只夠交交房租，付付飯錢。雖然如此，安娜還是用足了十分力氣，早出晚歸，咬牙苦幹。

　 文科專業的托馬斯可沒這麼走運，早就通過論文答辯的他，花了很長的時間來尋找工作，碰到的除了「你的專業不適合我們公司」外，許多公司連面談的機會也免了。工作沒找著，大學生的待遇卻已經遠去，房租費、生活費、交通費、保險費……甚至還多了大學生免除的電視費。入不敷出的日子不好過。情急之下，他翻開報紙的短工欄，撥通了出租汽車公司的電話。就這樣，一個曾獲得「洪堡獎學金」的社會學碩士生搖身一變成了出租汽車司機。白天他駕著「大奔」載著客人在城市的各個角落穿梭，晚上他得去職業培訓學院為他的未來設計一條光明之路，他參加了那裡的「職業銷售員培訓課程」，拿了這個課程的文憑他就有機會加入到銷售人員的行列，因為只有這個行業才僅存著工作的機會。前幾天，托馬斯告訴我，他已經申請到一個實習機會，老闆是大眾汽車旗下的銷售公司，他的任務是市場調研。但是由於只是實習，只有少量的補貼，而且沒簽合同。可是為了將來，他還是硬著頭皮去公司上班，抱著一線希望，希望在實習結束的時候能與公司簽下一份固定的工作合同。

　 如今的德國市場恐怕只有一項職業越來越紅火，那就是破產業，遺憾的是這一門知識在大學裡無從學到。而其他的工作呢？多半就甭想了。從這一點上看，我們國內的大學畢業生可是幸福多了。

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