北京車貸不良資產150億 追債僱員月薪上萬
發表:2006-12-22 06:07
近日,一輛「賴賬」3年多的豐田轎車在一個專業追收債務公司的幫助下,被法院緝拿歸案予以查封。記者從北京市法院瞭解到,將近年底,各類執行案件進入集中清理期。據統計,去年北京市汽車消費貸款形成的不良資產已達150億元。法院和受銀行委託的專業「追車公司」聯手捉拿「老賴車」,成了執結此類案件的有效途徑。
典型案例
耗時1年多追到本田車
2003年6月,某外企部門經理趙女士向交通銀行貸款47.5萬元購買了一輛豐田轎車。在償付了6個月的貸款後,她突然連人帶車消失了。東城區法院執行庭法官調查後發現,趙女士將房產等財產全部轉移到其母名下,而對方稱與她已經斷絕了母女關係,趙女士惟一可執行的僅剩下這輛車。由於找不到執行線索,去年交行只好核銷了該車貸款。去年9月,受銀行的委託,專業「追車公司」北京威遠運通管理顧問有限公司開始追查該車。
今年11月初,趙某母親居住小區的居委會給威遠公司打電話,說趙某前兩天回過娘家。之後的一個週五,公司又從亦莊開發區某小區停車場得到線索,該車正停在該停車場。公司員工連夜蹲守,本來想等法院週一上班後對該車輛進行查扣。因為天氣實在太冷,又考慮到這輛車半夜應該不會出門,於是員工在週日凌晨兩點返回公司休息。但在早晨6點返回時,他們發現車不見了。
又過了一個多星期,線索報告該車再次出現在玉蜓橋下的停車場內,威遠公司立刻通知法院的執行人員。現場蹲守的員工親眼看女司機走進了玉蜓橋附近的一家公寓,但執行法官在公寓裡並沒有找到她。直到該車被拖走,女司機也沒有露面。
「這是耗時最長的一個追車案。」威遠公司的金總說。
追車收益
最高月薪能達萬元
據瞭解,目前北京大概有200多家大大小小的追債公司,但95%以上的公司替個人清理債務。由於真正的「追債公司」大多與客戶四六或五五分成,為追求暴利,有些追債人往往會在追債過程中不計法律後果,給委託方引來麻煩甚至官司。
威遠公司的金總表示,正規的專業貸後資產管理公司只接受金融機構委託,他們的收費比較低。「我們每追回一輛車,銀行所給的費用很低。不過,車貸清理市場很大,公司的效益靠數量。」兩年來,威遠公司已清理不良消費貸款1.7億多元。
金總說,公司追車是按小組進行的,一般3個員工一組。每找到一輛價值20萬元以上的車,每組提成4000元,20萬元以下是2000元。如此計算,有的員工最高月收入能達到1萬元,最少也有3000多元。
記者在調查中瞭解到,專業追賬人員有一半來自部隊轉業的外地來京人員。
追車成本
四成收入付信息費
勸說還債險遭砍殺
去年9月,威遠公司員工在月壇附近發現一輛「金盃」老賴車。見車主下車後,一位員工走上前去,想邀請車主到銀行談談。車主說等他到車裡拿份資料再走。沒想到,他從車裡拎出一把大砍刀。幸虧這位員工是武警轉業人員,有點功夫在身,一下子將車主制服。之後,員工撥打110報警,車主因為私藏管制刀具被警察帶走。
金總說,幹這行是得罪人的活兒,員工有時還會遭到老賴的報復。「老賴們也具有反偵查能力。他們會尾隨我們的員工跟到公司,然後趁夜裡把停在公司門口的車砸壞。」
動用關係編織巨網
據介紹,專業公司追查老賴車分三個階段。在銀行沒起訴前,他們會讓專業公司先去採集賴賬人的信息。公司就以代發律師函的方式去見「客戶」。假如已經到了訴訟階段,專業公司以中間人的身份去接觸客戶,最好能調解解決。
而難度係數最大的就是蹲守了。金總說,由於車子是活動的,需要他們動用廣泛的社會力量和特殊的技術手段 「挖地三尺」來查找。公司的追查網路滲透到許多停車場、街道和區域,只要老賴車一出現在這張網中,它們都難以漏掉。比如,街道居委會、路邊停車場和小商店都有公司的信息員。一旦發現目標車輛,他們可在24小時內隨時通知公司。「當然,每提供一條有價值的線索,他們也會得到相應的報酬,少則幾百元,多則上千元,而且是當時兌現。公司收入的四成用於支付線索費。」金總說。
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典型案例
耗時1年多追到本田車
2003年6月,某外企部門經理趙女士向交通銀行貸款47.5萬元購買了一輛豐田轎車。在償付了6個月的貸款後,她突然連人帶車消失了。東城區法院執行庭法官調查後發現,趙女士將房產等財產全部轉移到其母名下,而對方稱與她已經斷絕了母女關係,趙女士惟一可執行的僅剩下這輛車。由於找不到執行線索,去年交行只好核銷了該車貸款。去年9月,受銀行的委託,專業「追車公司」北京威遠運通管理顧問有限公司開始追查該車。
今年11月初,趙某母親居住小區的居委會給威遠公司打電話,說趙某前兩天回過娘家。之後的一個週五,公司又從亦莊開發區某小區停車場得到線索,該車正停在該停車場。公司員工連夜蹲守,本來想等法院週一上班後對該車輛進行查扣。因為天氣實在太冷,又考慮到這輛車半夜應該不會出門,於是員工在週日凌晨兩點返回公司休息。但在早晨6點返回時,他們發現車不見了。
又過了一個多星期,線索報告該車再次出現在玉蜓橋下的停車場內,威遠公司立刻通知法院的執行人員。現場蹲守的員工親眼看女司機走進了玉蜓橋附近的一家公寓,但執行法官在公寓裡並沒有找到她。直到該車被拖走,女司機也沒有露面。
「這是耗時最長的一個追車案。」威遠公司的金總說。
追車收益
最高月薪能達萬元
據瞭解,目前北京大概有200多家大大小小的追債公司,但95%以上的公司替個人清理債務。由於真正的「追債公司」大多與客戶四六或五五分成,為追求暴利,有些追債人往往會在追債過程中不計法律後果,給委託方引來麻煩甚至官司。
威遠公司的金總表示,正規的專業貸後資產管理公司只接受金融機構委託,他們的收費比較低。「我們每追回一輛車,銀行所給的費用很低。不過,車貸清理市場很大,公司的效益靠數量。」兩年來,威遠公司已清理不良消費貸款1.7億多元。
金總說,公司追車是按小組進行的,一般3個員工一組。每找到一輛價值20萬元以上的車,每組提成4000元,20萬元以下是2000元。如此計算,有的員工最高月收入能達到1萬元,最少也有3000多元。
記者在調查中瞭解到,專業追賬人員有一半來自部隊轉業的外地來京人員。
追車成本
四成收入付信息費
勸說還債險遭砍殺
去年9月,威遠公司員工在月壇附近發現一輛「金盃」老賴車。見車主下車後,一位員工走上前去,想邀請車主到銀行談談。車主說等他到車裡拿份資料再走。沒想到,他從車裡拎出一把大砍刀。幸虧這位員工是武警轉業人員,有點功夫在身,一下子將車主制服。之後,員工撥打110報警,車主因為私藏管制刀具被警察帶走。
金總說,幹這行是得罪人的活兒,員工有時還會遭到老賴的報復。「老賴們也具有反偵查能力。他們會尾隨我們的員工跟到公司,然後趁夜裡把停在公司門口的車砸壞。」
動用關係編織巨網
據介紹,專業公司追查老賴車分三個階段。在銀行沒起訴前,他們會讓專業公司先去採集賴賬人的信息。公司就以代發律師函的方式去見「客戶」。假如已經到了訴訟階段,專業公司以中間人的身份去接觸客戶,最好能調解解決。
而難度係數最大的就是蹲守了。金總說,由於車子是活動的,需要他們動用廣泛的社會力量和特殊的技術手段 「挖地三尺」來查找。公司的追查網路滲透到許多停車場、街道和區域,只要老賴車一出現在這張網中,它們都難以漏掉。比如,街道居委會、路邊停車場和小商店都有公司的信息員。一旦發現目標車輛,他們可在24小時內隨時通知公司。「當然,每提供一條有價值的線索,他們也會得到相應的報酬,少則幾百元,多則上千元,而且是當時兌現。公司收入的四成用於支付線索費。」金總說。
来源:東方網
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