一年辛苦塵與土,三千里路如登月
2月8日,上海車站準備回鄉過年的民工。(法新社)
「一年辛苦塵與土,三千里路如登月」,這是一位網民,對民工過年回鄉之難的描述。在中國太空科技可以發展到載人上太空的今天,為何民工要回鄉過年,還要這樣難?
民工要回鄉過年,首先要籌措旅費。而近年民工面臨最大問題是拖欠工資,近年不少縣市都出現惡性欠薪事件。一般與建築工程有關,民工由施工到過年將近時,都收不到現金工資,由包工頭代為安排伙食,以及簡陋的居所。在春節將近都不發薪水,令他們無法回鄉過年。
亦由於這種現象相當普遍,由去年年底開始,中國各大城市都不斷傳出年尾追討欠薪的維權事件,在網際網路上不少人都在問,到底中國何時能夠不會在過年之前,傳出追討欠薪的維權事件。
大連一位位姓劉的工人,連同他的朋友,在去年過年後由黑龍江前往大連打工,參與當地政府的一項工程,但整年收不到工資回鄉。在週一,在農曆大年初一前六日,他和他的朋友才在政府協助下收到薪水,陸續回鄉過年。他說:我們今天才收到工資,現在他們陸續回鄉過年去,這幾年,政府對欠薪都抓得比較緊,公司才與我們談發工資的問題。
不過,好像劉先生般幸運的個案其實不多。在山西省榆次市,一批來自甘肅省為數五十多人的民工,至今仍然未收到工資。他們向市政府,以至他們的僱主鐵路局追討欠薪時,一直都得不到任何回應。
這批民工代表羅先生,週一接受本臺訪問時,指他們的僱主與市政府關係密切,又缺乏法律援助,他們連生計都成問題,更何況請律師與政府對簿公堂。他們更加考慮過,如果向傳媒求助無效,就乾脆用激烈手段解決。他說:如果傳媒手段都不能夠解決問題,我們就會綁架老闆,要求他給錢我們,在中國,在官員與老闆勾結的情況下,非逼得我們用這種手段去解決問題。
而民工因追討欠薪無效,而採取激烈行動的事並非罕見。在上月,陝西省漢中市有一名民工,因為長期向縣政府追討工程欠薪無結果,最後在縣政府大樓跳樓自殺身亡。羅先生指,民工無法回鄉,不單只因為無法籌措旅費這樣簡單,不少民工更因為無法面對出城打工的債務,不得不走向絕路。他說:我們在出來打工的時候,都向親戚朋友借了一筆錢,在回鄉時要還給他們,現在我們沒有錢帶回鄉,請問我們怎樣把錢還給他們,這樣的情況下,我們沒有辦法回鄉下。
四川省成都天網人權事務中心的負責人黃琦,接受本臺訪問時指,大城市的政府,現時恐怕回不了鄉過年的民工,搞出維權事件,所以只要民工願意向當局投訴,一般都會傾向在欠薪問題中支持民工,盡一切辦法解決問題。不過,現時較偏遠縣市的政府,仍未認識到維權運動的力量,不懂得幫民工解決問題,往往這些地方的欠薪事件,都有可能釀成較激烈的行動。
黃琦說:大城市的政府,一般都曾經被群體性事件搞到焦點爛額,所以他們一定會幫助民工。但是一些小城市的當局,他們比較少見識,不知道民間的力量,所以他們就可能不知道問題所在,還是去支持欠薪方。
等待返鄉的民工家庭。(法新社2007年圖片)
但他指,隨著維權運動的發展,不同縣市的政府漸漸認識到民間力量的重要性,他有信心,未來當局會更妥善解決這些問題。
就算能夠領到薪水回鄉過年,都不代表回鄉的路順利。不少珠三角以至廣東的民工,都會由廣州出發回鄉。而在廣州的民工,今年雖然不用去火車站排長龍訂票回鄉,可以透過自動話音熱線來訂票,並且在出發前廿四小時到火車站領取。不過,很多民工在本月初,已經在電話中聽到以下錄音:「--提醒你,節前的火車票已經賣完,請你選擇其他交通工具,不要前往火車站。」
而在網際網路上,不少人都貼出文章,表示有火車票可以出售,有些人更手頭上有十數張,由廣州、北京等大城市前往不同省市的車票出售。在百度貼吧上,每分鐘都有數十張火車票求售。在網上,不少人一方面大罵這些黃牛黨,但另一方面,又向這些黃牛黨人查詢票價。有些人,更提出以數百人民幣求一張火車票,希望有黃牛黨主動賣票給他們。
在江蘇,情況更為誇張,當地傳媒查到有人聘請職業乞丐,扮流浪漢向公安機關救助站索取讓流浪漢回鄉專用的車票,然後轉售或自用。
民工以千方百怪的招數買票時,大家不禁會問,為何票那麼早賣完,而那些票又去了那裡呢?
一位在百度貼吧上出讓車票的網友陳先生,聲稱他自己因行程改動,而需要把手上的車票在網上出售,他本身並非黃牛黨成員。不過他亦指出,他自己也是內部認識鐵路公司工作人員,才能夠買到票。他更直接指出,那些車票,大部分都已經給鐵路公司內部的人買下來牟利,公眾能夠買到票的機會甚低。而黃牛黨的成員,就按車票面值另加一百元人民幣轉售牟利。他說:那些火車票,都流到內部的人手裡,我自己也是認識內部的人,才能夠買到車票。他們大概會每張票加一兩百元來賺錢。
不過,就算認識鐵路公司的人,或一些黃牛黨,都不代表能夠買到直接回鄉的車票。陳先生指出,因為他認識的人,給他的車票行程上安排轉折,要在中途轉車好幾次才能夠回鄉,相當費時失事,結果還是放棄乘坐火車,轉乘其他交通工具。辛苦買回來的車票亦只好轉售給其他有需要的人。
面對這種火車票被炒賣的情況,本臺記者向負責廣州運輸工作的廣東省"春運辦"查詢,但"春運辦"的發言人,竟然表示,他們對車票的流向,一無所知:「那些車票究竟去了那裡,那連我都不知道了。」
由討薪難到買車票難,都可以看到,現時中國在保障勞工基本權利上的缺乏,以及難以監督交通部門人員濫用職權牟取私利,令一般的貧苦民工,達成回鄉團圓的夢想困難重重,雖然網民用登陸月球來形容是有些誇張,但這亦可反映出,這些困難,並非無權無勢無錢的民工可以輕易克服。在當局高唱構造和諧社會的今天,民工回鄉度歲的難度,簡直是一個大諷刺。
来源:自由亞洲電臺
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