日本災後重建 仙臺機場神速重開(組圖)

重開後的仙臺機場，要恢復到國際航班需要到9月。（GettyImages） 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

在東日本大地震海嘯後，重災區之一的宮城仙臺機場整個被海嘯摧毀，卻超速度的僅隔34天於13日恢復航行，班次暫時恢復每天六班分別往來東京及大阪的航線。不過如此超速的恢復運行，駐日美軍與自衛隊的美日合作立下汗馬功勞。 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

311後，仙臺機場整個被摧毀的一片狼藉，長達三公里的跑道被海漿水淹沒，初時在清理跑道時，要乾等到3月16日海水逐漸滲回地下後，方可正式進行清理工作。自衛隊首先清出1500米跑道容許駐日美軍飛機降落的有限範圍。3月19日美軍大量赴仙臺開始全力清理復興整個機場的工作，25日整個被海水泥漿、瓦礫與大量車骸殘垣堆積的三公里跑道全部清理、部分修補重鋪，以及跑道上的夜間照明等等，全部恢復災前狀態。

清理後的機場只限於運送支援物資的自衛隊飛機和軍用飛機的起降。

據報導本次仙臺機場的清理重整工作，駐日美軍派出2500軍人，而日本自衛隊與機場人員約4000人，清理面積達兩萬平方米，清理被摧毀的車輛逾5000部，共使用逾1700臺起重機。

這批美軍曾有過超速度重建被摧毀伊拉克等機場的戰地經驗，在此次的重建工作中，除人力的支持外，運往仙台大批重型機器，也引領著整個清理重建機場工作。

不過在仙臺機場重開的4月13日的儀式上，卻見不到美軍的身影。原來工作結束後，隨即低調的抽身離開，並沒出現在聚光燈前。

日本媒體對美軍的支援報導並不多，對此有美軍少佐謙虛的表示，」我們是希望不讓人知道我們曾經在此逗留過。「他們的低調是不給人留下美國主導，另一種尊重日本人的方式。這樣做反而令日本人心生敬意。

仙臺機場：機場重開高興不起來

無論是旅客還是機場人員都感受到了復興的進度，不過介於機場中心大樓由於電氣設備的故障2樓尚不能使用，航班次數暫時限定每日六班，恢復飛行的有全日空的及日本航空各三班，分別往返東京及大阪。預計9月份完全完全恢復國際航班恢復使用。

  
迎接災後第一班航機的空姐及機場服務人員，多人含淚感慨不已。（GettyImages）

13日仙臺機場等候大堂，一班空姐手拿橫幅含淚迎接災後首班機的道臨。該班機是日本航空從東京羽田機場飛出，承載121人幾乎滿座，乘坐該航機抵達仙臺是之前在千葉縣的女兒家避難的佐籐先生，他表示，「在高空中看見了被海嘯衝擊後的沿海各市的慘景。這次機場的重將開啟將成為災區復興的一大契機。」

日本航空仙臺機場所長柴原雄太說，「現在機場是自行發電，並且大樓內沒有足夠的空間，所以航班的次數受限制,不過我們正在盡最大的努力早一天恢復正常飛行」。

仙臺機場大樓的伊籐克彥社長也談到，「目前還有很多在避難所避難和失蹤的人，還高興不起來，希望加快完全恢復的速度給受災的各位帶去勇氣」。

来源:大紀元時報

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