海航重整懸念落定 方大集團接盤航空主業(圖)

方大集團將接盤海航集團航空主業。（圖片來源：GREG BAKER/AFP/Getty Images） 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

【看中國2021年9月14日訊】（看中國記者丁曉雨綜合報導）海航重整的頭號懸念終於揭曉。遼寧方大集團實業有限公司將接盤海航集團航空主業，海南省發展控股有限公司確定成為海航集團旗下機場板塊的戰略投資者。 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

據證券時報e公司報導，9月12日晚間，*ST海航披露戰略投資者招募進展公告。目前，管理人已經確定海航集團航空主業戰略投資者為遼寧方大集團實業有限公司（以下簡稱「方大集團」）。若投資完成，方大集團可能成為公司控股股東。

公告顯示，管理人根據與方大集團達成的重整投資方案制定了重整計畫草案。

同日晚間，海南省發展控股有限公司確定成為海航集團旗下機場板塊的戰略投資者，投資完成後將成為*ST基礎的控股股東。

實際上，相較早前率先浮出水面的「均瑤系」和「復星系」，此次競購勝出的遼寧方大並非熱門選手。方大集團官網顯示，該集團是一家以炭素、鋼鐵、醫藥、商業四大板塊為核心，統稱「方大系」。

有民航領域專業人士表示，對此前競購熱門「均瑤系」、「復星系」的出局，「方大系」的勝出「還是有一些意外，畢竟方大之前沒有民航領域的經驗」。

其實，方大集團接盤海航早有跡象。界面新聞報導稱，今年6月16日，方大集團低調註冊了一家名為「海南方大航空發展有限公司」的企業，資本300億元人民幣。其中，方大集團持股比例為30%，方大集團旗下江西方大鋼鐵集團、九江萍鋼等分別持股30%和18.3%。

據媒體早前的報導，吉林化纖8月16日晚間公告，持股14.77%的股東方大投資擬在9月7日起半年內以集中競價交易方式，減持公司股份不超過4337萬股，即不超過公司總股本2%。

同時，吉林化纖股東、方大集團創辦人方威，則於2021年5月18日至2021年8月13日期間通過深交所集中競價交易減持2367.61萬股，佔公司股份總數的1.092%。本次減持後，方威本人持有公司股份0股。

現在看來，方大集團似乎已在為接盤海航做準備。

自2017年末開始，海航集團陷入流動性風險，負債總額高達1.2萬億人民幣。海南省政府也無力解決。海航集團在今年初宣布破產重整。 

在海航正式啟動戰略投資者招募期間，遞出橄欖枝的企業有吉祥航空、復星集團旗下豫園股份、京東、中國平安、方大集團。其中「方大系」因旗下事業對航空不熟，外界都認為，方大想要接盤海航，根本就是「湊數」。

據公開資料，方大集團實體總部位於北京，金融、醫藥板塊總部位於上海。這些年靠「收拾殘局」起家，聞名於資本市場。

方大集團多次收購瀕臨破產國企，2002年至2005年，方大完成了撫順炭素、瀋陽煉焦煤氣、成都蓉光炭素等多家地方國企的重組。

2006-2008年，方大系又拿下了甘肅國企蘭州炭素集團的上市子公司，即後來到方大炭素，還取得了國企南昌鋼鐵旗下上市公司的控股權，即方大特鋼。

目前，方大集團旗下擁有「方大炭素」、「方大特鋼」、「東北製藥」、「中興商業」四家A股公司。

責任編輯:靜馨 来源:看中國

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