東航MU5735空難開始理賠 東航與保險公司各擔責(圖)

東航集團宣布已經正式啟動理賠工作，多家保險公司也會一起參與賠付。（圖片來源：Getty Images） 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

【看中國2022年3月28日訊】（看中國記者文龍綜合報導）東航MU5735航班在3月21日發生空難，航班上132人已被官方宣告全部遇難。3月27日，東航集團宣布已經正式啟動理賠工作，多家保險公司也會一起參與賠付。 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

東航MU5735客機上共132人，其中旅客123人、機組9人。遇難者家屬將獲何種賠付引發廣泛關注。乘客家屬一般有兩種途徑獲得賠償，一類是乘客平時購買的商業人壽保險和乘機時購買的航空意外險，根據理賠規則進行理賠即可；另一類是責任賠償，即飛行事故責任方的東方航空公司必須擔負的賠償責任。

港臺時間3月27日下午，「3·21」東航MU5735空難第八場新聞發布會上，東航集團宣傳部部長劉曉東表示，已經正式啟動理賠工作，將制定理賠方案，確定統一的賠付標準。公司已組建專職團隊負責此次理賠工作。

根據2006年中國《國內航空運輸承運人賠償責任限額規定》，每名旅客的賠償責任限額為40萬元（人民幣，下同）；隨身攜帶的物品賠償限額3000元，託運行李的賠償為每公斤100元。

不過，有觀點認為，在實踐中中國空難賠償標準需參考經濟水平，隨著消費指數的變化而變化，因而實際賠償金額應該大於當時的規定限額。

綜合中國內地多家媒體報導，包括中國人保、中國人壽、中國平安、中國太保、新華保險、陽光保險、眾安保險在內的60餘家保險公司宣布，已啟動相關的救援和排查工作。除乘客個人購買的商業保險將進行賠付外，結合東方航空公司此前投保，保險公司會通過航空公司方再次加入對家屬的賠付流程中。

東方航空公司此前已參與中國民航聯合保險機隊航空保險。一名研究航空保險的人士對媒體介紹，中國民航機隊除海航系航司外，所有的航空器均由民航機隊大保單統保，大保單對應了機身和責任兩塊賠償，後者又分為對乘客的責任、以及對地面的責任。此次對於乘客賠償，也需要直保公司、再保公司和航空公司集體協商。

據悉，3月27日，華貴保險完成東航MU5735空難一位遇難者定期人壽保險的賠付，保險金200萬元。

另外，中國政法大學航空與空間法研究中心研究員、北京藍鵬律師事務所主任張起淮向媒體介紹，飛行事故責任賠償需先釐清責任方。一般而言，飛機失事通常可能會有天氣原因、機械原因、人為原因這三個主要原因，責任方可分為國內和國外。MU5735事故調查報告出來後，如果是機械原因，涉及到發動機，那遇難者家屬就可以起訴發動機製造商英國羅爾斯·羅伊斯公司，要在英國提起訴訟；如果是飛機硬體機械故障，可以去波音公司所在地美國提起訴訟。按照管轄地原則，分別適用英國法和美國波音公司所在州的法律。

「在國內，首先是承運人航空公司擔責。旅客購買機票時，已經相當於和航空公司簽訂合同。承運人沒有將乘客安全運送到目的地，已是合同違約。現乘客死亡，還有侵權責任，侵犯了乘客的健康權和生命權，」張起淮說。

責任編輯:辛荷 来源:看中國

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