分析：美中互信不足 中國氣球入侵美國是巧合？(圖)

美軍擊落中國間諜氣球。（圖片來源：視頻截圖） 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

【看中國2023年2月5日讯】（看中國記者李佳琪綜合報導）美國國務卿布林肯原訂2月5日訪問中國，但卻因發現中國間諜氣球出現在美國本土上空，引發海內外巨大爭議，美方也隨即宣布推遲布林肯的訪華行程。雖然中方罕見地公開認錯，但是種種疑點依然無法釐清。學者認為，此事件凸顯美中「互信極度不足」。 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

政大外交系系主任盧業中接受中央社訪問表示，儘管中國試圖淡化事件，稱該偵察氣球是民間商業用途，但布林肯原訂5日訪中，因此事突然宣布延期，從美方大動作可見中國官方在這整起事件不可能是「無辜旁觀者」角色，中方此舉應有其布局與目的。

從外交處理角度觀察，盧業中認為，布林肯取消訪中是「合宜的回應」，一方面從911事件後，國土安全議題對美國是重中之重，另一方面中國此次派偵察氣球入侵美國領空，若美國不做出回應，下次中國就可能得寸進尺，美方做出重大反應是正常反應。

盧業中表示，偵察氣球事件顯示，美中結構性競爭關係恐怕短期內很難消解，布林肯原定的訪中行，結果卻因單一事件讓整個出訪計畫臨時破局，可推想前面的過程恐怕也是「暗潮洶湧」。

盧業中認為，美中很可能在前置作業階段，在許多重要議題就已立場分歧，此事件爆發，美方正好得以藉此凸顯對中國的不滿。

盧業中表示，美國政府一直希望與中國建立避免擦槍走火的「護欄」，以及維持溝通管道順暢，不過就現況看來，美中對哪些議題該被放在護欄之內，共識很低。從近幾次美中政要互動，在實質議題上恐怕都是「各說各話」，連要容忍對方基本立場都很困難，導致各種溝通管道目前看來都不太順暢。

中國氣球入侵美國目的

國際問題專家唐浩在《世界的十字路口》節目中指出，中國外交部正式發出聲明承認氣球是中方的，但是他們不用「氣球」，說這是「無人飛艇」，而且是民用的，用來研究氣象的，但是因為受到西風帶影響，嚴重偏離航線，飛進了美國，但是美方已經駁斥這項說法。

美方強調，這個氣球是可以人為操控的，而且已經被改變了飛行方向。更巧的是，這個氣球飛過的路線，正好都靠近美國空軍基地，「這是巧合嗎？」

唐浩指出，高空氣球可以貼近地面偵察更多的細節，而且因為速度慢，可以在目標區停留比較長的時間，而且氣球的成本非常低，放飛幾百顆、幾千顆氣球的成本，都比不過發射一顆衛星。所以從成本角度來看，使用間諜氣球，也是一種不對稱作戰的應用。其次中共的思維與決策向來就不是正常的，只有想不到，沒有做不到，他們會想方設法試探敵人一切可以鑽的空子。

例如2021年，就有中國橡皮艇直接穿越臺灣海峽，進入臺中港登陸，當時就被懷疑是中共要試探臺灣海防的漏洞。「所以，中共會不會來個出其不意，放飛間諜氣球來監控美國呢？我認為是很有可能的。」

唐浩說，美國國防部官員告訴CNN，像這樣的氣球間諜行動，在過去這幾年都可以觀察到。言外之意，中共對美方的間諜氣球，已經是行之有年的滲透活動。而且加拿大也反映，他們也發現這個中國氣球在加國領空裡停留。

換句話說，從目前各種跡象來看，這個氣球很可能是中國施放的間諜氣球，是針對美國北部的空軍基地和敏感設施來進行敵情偵察用的。只是這些氣球是從哪裡冒出來的？目前還不得而知，美方也沒有透露更多細節。

鄭明典：台灣近年出現2次神秘氣球

自由時報報導稱，臺灣中央氣象局長鄭明典也表示，過去臺灣出現過兩次這種氣球，其中一次還經過松山機場附近，引起民航局注意。第一次出現在2021年9月臺北市上空，並且被氣象局人員拍到；第二次是2022年3月出現在松機附近，那一次很多人都有拍到並分享上網，從北邊往南邊飄，臺北、桃園、臺中、嘉義都有民眾拍到氣球的照片。

他說，2020年日本宮城也有拍到過氣球，日本一位部落客對此非常有興趣，持續追蹤、調查，但當時調查結果沒有提到中國，認為是一種通訊傳播的實驗氣球。

鄭明典表示，他不清楚該氣球的用途，但其直徑約十五至廿公尺，與常見約兩公尺的氣象氣球大小不太一樣。就他所知，並無類似的氣象氣球；雖不能輕易對該氣球用途下定論，但越大的氣球成本越貴、難度也越高，因此推測做這麼大的氣球應該是為了攜帶較重的物品或儀器，否則沒有理由把氣球做這麼大。

来源:看中國

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