地铁运营公司总调度长占明辉说，今年地铁发生的乘客坠轨事件中，80%是自杀行为。
尽管大部分自杀者被救活，但每次跳轨都造成地铁停运。比如今年6月，一位女乘客跳轨后被列车撞伤，地铁为此停运32分钟，其中晚点19列，取消9列，整个上午列车间隔都不正常，60多万人乘车晚点。
占明辉介绍，地铁每天客流130多万，且自杀者跳轨前没有迹象，因此地铁员工极难防范。“大量乘客晚点后，聚在站台要求退票、赔偿，地铁员工只能耐心解释。进站列车急刹车，还常造成车内乘客受伤、物品破损，这个损失只能地铁公司承担。”
李耀宗说，国外一些地铁有玻璃幕墙，防止乘客掉下地铁。但北京地铁设计较早，现在如果装幕墙，需要改装站台、信号系统和列车，全线地铁运营必须暂停。“目前看不太现实。”但他表示，不排除今后建设新地铁线时安装幕墙的可能性。
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