港珠澳大桥和英法隧道

作为一个香港人，忍不住想问她一声，香港政府到底有没有考虑过，在美丽辽阔的珠江口，建一座长达数十公里低矮的大桥，像一条丑陋的空心堤坝将整个珠江口拦腰斩断，会是怎么样的一个景观？对珠江出口广大水域的自然生态造成多么大的破坏？对居住在珠江两岸过千万居民带来多么大的影响？笔者祈借贵刋一角，向廖秀冬局长、澳门以及中国大陆有关官员进一言，也请广大读者讨论发表意见。

笔者在广州沙面度过童年时代，白鹅潭开阔的江面是这个前外国租界最美丽的风景。大陆改革开放初期，由于长期闭关自守，和外面世界严重脱节，对环境保护更是一无所知，广州市政府居然为了迎合外商“白天鹅宾馆”的需要，在沙面岸边拦腰兴建一座汽车引桥，将美丽的白鹅潭硬生生地和沙面岛分开。令到在此游览观光散步乘凉的人，每天都要面对这一座几乎和视线齐平，在你鼻子尖前面的丑陋的混凝土大桥，而根本看不到美丽开阔的白鹅潭，享受不到它给我们带来的凉风和美景。难道仅仅是为了满足少数人乘坐小汽车直达宾馆的需要，就可以不惜毁坏了大自然赋予我们的无价之宝，牺牲了广大民众的利益？这是一个负责任的政府应该做的事情吗？香港政府意欲步其后尘吗？

再看看英法隧道，它长达51公里，比港珠澳大桥的39公里长得多，为什么人家不会在辽阔的英伦海峡修建一座像港珠澳大桥这样丑陋的人工建筑物，而宁愿花费钜资修建海底隧道呢？就正是因为英法两国政府有着中港澳政府所没有的人类良知，有中港澳政府所没有的环境保护政策，有广泛的民间环保意识，有强力的民间舆论监督！虽然建设海底隧道比桥梁昂贵得多，但是为了保护两国共有的英伦海峡这一大自然的寳藏，造福后代，他们舍易取难。难道我们中华民族不应该学习别人的长处，反而在那里为自己的无知沾沾自喜吗？

笔者在上海公干期间，当地官员屡屡向我们夸耀黄浦江上几座新建的“南浦大桥”、“杨浦大桥”等所谓“政绩工程”，真可谓夜郎自大坐井观天。幸好香港政府没有在维多利亚港建几条“红磡大桥”、“东区大桥”、“西区大桥”，否则这个世界上就不会有“东方之珠”了！西方国家和中国在对待自然和人的关系上最大的分别在于：西方国家追求自然和人的和谐；中国讲求一时的所谓“经济利益”，不惜毁坏美丽的大自然，毛泽东时代“与天奋斗，其乐无穷”的谬论余毒未消。在港珠澳大桥问题上，笔者不明白，作为自由世界的一员，香港政府为什么不能坚守保护环境的人类良知，并且用这种文明意识开导大陆官员？却要屈从大陆独裁专制政府，这是多么令人痛心的事情啊！美丽的珠江口是属于全体中国人，甚至全人类的，几个无知无能的政府没有权力去任意糟蹋毁坏它！

笔者向香港、澳门和中国大陆政府建议，并向全体中国人呼吁：立即暂停港珠澳大桥的设计和一切前期工程，转而研究海底隧道的可行性。如果目前中港澳政府或者投资者没有足够的资金兴建海底隧道，就应该无限期地推延该项目，直至中港澳经济发展到更高的程度，拥有足够的资金，才动手兴建港珠澳海底隧道，而绝对不是丑陋的大桥！这才是我们中华民族的骄傲，和对保护全球生态环境的巨大贡献，全人类都会感谢我们。

(原载“开放”杂志05年10月号)

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