▲中国大陆5月外汇存底增加400亿美元至1.797兆美元 ，但增加额度小于4月的750亿美元，显示资本流入正 在减少。中国5月商品贸易顺差达202.1亿美元，外国 直接投资77.6亿美元。另外，劳务贸易、投资收入和 货币价值也是影响外汇存底的因素。
▲油价高涨，迫使亚洲货柜轮海运公司调整营运策略， 并将重心放在区域中最繁忙的路线，以在艰困的市场 中维持获利不坠。虽然海运费率上涨，但燃油占货柜 轮公司的成本比重由多年前的10%升至20-30%，而且 需求不振，他们无法像航空公司一样收取附加费。燃 油负担是压抑货柜轮公司股价的一个因素，但那些使 用先进监督系统来扩大船舶使用，并与伙伴分享网络 以提高营运效率的公司仍值得投资人注意。分析师推 荐南韩的Hanjin Shipping和香港东方海外。
▲过去数10年默默支持日本企业的法人渐渐要求公司经 理人提升绩效，就改善企业管理向其施压。日本的股 东权益报酬率－衡量企业资产获利能力，与其他欧美 市场相较偏低。Topix指数的股东权益报酬率为9%， 远低于美国S&P 500指数平均的17.2%，和Euro Stoxx 50指数的16.7%。多数日本企业将在未来几天 举行年度股东会，预料许多日本资产管理公司将反对 营运绩效欠佳或抗拒购并的经理人的任命案。Nissay Asset Management Corp.今年已反对转投资公司90% 的反收购计画，超过去年的40%。
▲美国轮胎制造商Goodyear Tire & Rubber Co.将关闭 澳洲生产工厂，以降低高成本的产能，希望每年省下 3500万美元。近两年来，Goodyear陆续关闭德州、加 拿大、英国、和纽西兰的工厂，已减产约2500万颗轮 胎，每年节省1.5亿美元。
来源:钜亨网
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