大陆更在乎台湾的观光价值

两岸关系迈入新时代，台湾民众眼前关注的还是开放之后的经济利益，而大陆民众更在乎的则是台湾的观光价值。

台北计程车司机林胜岳（60岁）就强烈表达反对两岸快速开放，质疑开放陆客观光与包机直航只利及既得利益者，负面效应却要台湾全民承担。

他说：“反对开放并非歧视中国（大陆）旅客，但直航无法改变底层民众的生活，反而必须共同承担门户大开后，所产生的传染疾病及违法偷渡的隐忧。与其开放大陆客，不如设法争取更多日本旅客。”

不过，同样着眼经济利益的音乐娱乐业者钟尚旻（29岁），对开放周末包机则抱有一定的期待。他因为工作所需每半年必须搭机往返两岸，现在庆幸日后不需再耗时搭机中转香港，也可省下些许机票成本。

钟尚旻认为，台湾人不需要对大陆有“先入为主”、“标签化”的观念，毕竟就算是向其他地方开放，同样也有传染病或者偷渡客的问题，因此应该乐观看待“开放政策加速两岸交流，带给台湾经济利益的好处”。

在海峡彼岸，尽管媒体报道向旅行社报名到台湾旅游的反应非常热烈，但台湾对部分大陆民众的吸引力和观光价值，在各种行政手续的牵绊和偏高费用下，显然还有待提升。

北京外企行政人员李晓梦（32岁）向本报表示，对台湾游没有太大兴趣。她说：“台湾的物价比大陆高多了，如果从景色上来说，未必就比大陆更美，人文也不一定有大的差别。花这么大的成本，如果不能带来足够的效果，观光的价值不大。”

不愿参加台湾旅游的广州统计师符梅（28岁）受访时也说：“台湾的魅力源自细节，源自人们对生活的态度。如果去台湾，最想感受的是传统文化在台湾的发展，儒家思想在台湾的传承，而这些不在台湾小住一段时间无法体会，走马观花似的台湾游毫无意义。”

她强调：“而且价格相当不合理，台湾近在咫尺，团费却接近欧洲游，5万元（人民币，约1万新元）的押金，更让人非常不舒服。只要仍须押金，就不会考虑去台湾旅游。”

台湾观光业者估计，有兴趣到台湾旅游的大陆民众预计有5000万人，这对去年仅接待不到400万名外国游客的台湾观光业来说，无疑是一个庞大的潜在市场。

据大陆媒体观察，赴台游开放后，旅行社接到的咨询电话有显着部分是45至60岁的中老年人，因为对他们来说，台湾游是一种爱国情结，既没有语言障碍，也没有太大的饮食文化差异，而8至10天的行程也更适合有足够闲暇时间的中老年人。

北京退休教师王云清（63岁）表示非常想去台湾看一看。她说：“祖国各地基本上都去过了，闭眼之前能去趟宝岛台湾也算是圆满了。”