亚洲航空公司陷困境国泰减班停薪

香港国泰航空公司即将削减航班，推迟飞机的交货以及要求职工今年停薪休假4周。在世界各国航空公司2009年预计将损失数亿美元的衰退浪潮中，国泰是最新一个遭受打击的航空公司。 看中国网站 禁止建立鏡像網站。返回正版看中国网站。

国泰的首席执行官托尼.泰勒说，目前的危机比2003年的萨斯疫情还要严重，当时，萨斯疫情也令亚洲的航空业陷入瘫痪。 看中国网站 禁止建立鏡像網站。返回正版看中国网站。

泰勒说："我们当时就知道，萨斯疫情不会没完没了地持续下去。在疫情爆发时显得非常严重。但是我们知道不会永远是那样。那是一个健康问题带来的恐慌，一旦恐慌过去了，基础经济的力量就会令航空业复苏。"

泰勒对记者们表示，就目前的经济危机而言，"可视度"很差，国泰航空公司并不清楚什么时候可以复苏。

2008年，国泰损失了860万美元，是这家航空公司有史以来最严重的年度亏损。今年第1季度，国泰的收入又同比下降了百分之22。

公司表示，亏损的原因是去年上半年油价飙升以及下半年乘客和货运的减少。

国泰计划减少飞往伦敦、巴黎、法兰克福、悉尼、新加坡、曼谷、首尔、台北、东京、孟买和杜拜的旅客席位。国泰的姊妹公司港龙航空公司也将减少飞往上海、印度班加罗尔、韩国釜山的座位，并暂停飞往中国的一些城市。

泰勒说，驾驶员协会和地方工会已经对拟议中的停薪休假表示同意。

他说："他们知道这些问题。他们了解公司目前面临的状况，希望帮助公司渡过难关。"

国际航空运输协会表示，民航业正面临历史上最困难的年头之一，而亚太地区的航空公司首当其冲。

上个星期，中国载旗航空公司国航表示，2008年的亏损为14亿美元。中国第三大航空公司东航也表示去年亏损了22亿美元。澳大利亚航空公司计划再裁员1750人，而去年7月这家航空公司已经裁减了1500员工。

来源:美国之音

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