14日中午至傍晚，超过100趟往返于上海和北京的航班因空中管制原因大量延误或取消。
【看中国2014年07月15日讯】14日中午至傍晚，超过100趟往返于上海和北京的航班因空中管制原因大量延误或取消。有航空公司工作人员称，空中管制是由于军事演习所致。
经查询，今天11点之后起飞、由上海虹桥机场飞往北京的航班，大多已经取消。
据《南华早报》记者向浦东机场求证后获知，航班取消是因为空中管制的原因，但拒绝对此事作具体解释或评论。
民航局空管局旗下的空中交通网也证实了这一地区空域繁忙的消息，但并未解释原因。
有航空公司的咨询热线工作人员提及，军事演习所采取的空中管制，或是航班取消的原因。该区是南京军区的管辖范围。
今天上午，一份疑为来自民航局的飞行通知在网络上曝光。通知称，华东(上海)地区10:00至16:00有重大军事活动。民航局已发出通告，预计活动期间通行能力下降75%，为红色预警。这一消息随后为部分行业媒体转载。民航局一名发言人表示，会跟进有关事件。
空中交通网的通告显示：7月14日，预计上海虹桥、浦东机场10时至16时将会出现空域繁忙情况，期间进出港航班可能会受到较严重影响，预期将于次日02时恢复正常运行。
据新浪财经报道，未被取消的航班则也出现了大面积延误，延误时间长达三四个小时。例如，由上海虹桥飞往北京的MU5147/CZ9922原定于14点30分起飞，但截至发稿尚未起飞，预计起飞时间被安排到17点30分左右。由上海浦东起飞的航班情况略好，但也出现航班延误，例如原定于12点20分起飞的MU564航班，直到15点23分才起飞。
航班取消导致晚间客票紧张，国航、东航和南航的工作人员均表示，晚间客票已经基本售罄。
5月底，中国民航局公布《民航局航班正常管理规定(征求意见稿)》，计划于今年10月30日起施行，其中规定，由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等原因，造成航班在始发地延误或取消，作为航空公司的承运人应协助旅客安排餐食和住宿，但费用由旅客自理。这一规定随即引发争议，有观点认为，因为客观原因导致航班延误或取消，不应由乘客承担后果。
责任编辑:李真
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