德国“高速公路”不限速，车祸还更少的原因是……(图)

在欧洲的德国，高速是不限速的，你想跑多快都可以。（网络图片） 看中国网站 禁止建立鏡像網站。返回正版看中国网站。

车主都知道，我国高速最高限速110km/h，而非150km/h、180km/h、240km/h。 看中国网站 禁止建立鏡像網站。返回正版看中国网站。

而在欧洲的德国，高速是不限速的，你想跑多快都可以。要知道德系车在国内还是有非常多的，为什么两个国家在高速限速上有那么大的差别呢？

1、汽车品质

德国人对高速性能、安全性能的设计非常重视，在紧急刹车的敏感度上，德国车的性能非常优越。而且，德国人对汽车的验收非常严格。

为什么国内要限速110km/h呢？其实这个数值是根据事故率得出的平衡值，当车辆的速度超过110km/h，事故发生率就会大大提升。

2、路面品质

德国作为最早建设高速公路的国家，由于德国人的工业态度非常严峻，路面品质非常优异。而我们路面，由于出于成本考虑及地形限制，国内高速公路反复修路是非常正常的。

再加上严重的大货车超载行为，路面非常糟糕。要是还存在施工单位偷工减料建设行为的话，那公路品质就更糟糕了。

3、车流情况

在德国，货车基本上都配备大马力柴油机，货车多是富豪、斯堪尼亚等安全性较高的品牌。再加上德国对超载行为的处罚非常严格(监禁3个月)。

大货车物流网络非常大，路上货车多，且对超载车，大大加剧路面损坏；而且台湾地狭人稠，车辆也比较多，一旦到了节日，别说开110km/h了，有时候连30km/h都开不了。所以，就算将限速提高到180km/h、240km/h，又有什么意义呢？

4、驾驶员素质

在德国，驾驶员都需要受过严格的驾驶培训才能拿到驾驶证的。而在台湾，在驾校就算拿到驾照，对车的操控水准仅仅属于初级阶段的，甚至是不敢开车上路的；各种路怒症、变道怪、三宝随处可见，要是不限速的话，后果不堪设想啊！

责任编辑:梅媛

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