由汉翔公司研制的国造勇鹰高教机（原型机）2月2日在台中进行研发试飞，测试性能。
【看中国2021年3月2日讯】（看中国记者卢乙欣综合报导）汉翔今举行勇鹰高教机试飞，汉翔董事长胡开宏同乘，体验其性能。胡开宏说，演练内容属空军作战课目，“超越汉翔测试课目”。汉翔年底将交付2架新量产勇鹰，以解决台东志航基地部训机F-5老旧问题。未来汉翔将拓展飞机制造本业及以扩展核心产业、跨足关联产业、开发互补产业等为原则，创造效益，扩增航空业者国际接单能量。
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汉翔公司2日举行“新式高教机研发试飞测试同乘记者会”，汉翔董事长胡开宏在亲自同乘新式高教机勇鹰号体验性能，试飞后比出大拇指表示肯定。
根据自由时报与中央社报导，目前由汉翔研制、编号为11001与11002的2架勇鹰原型机都已完成汉翔内部测评，接续将交付空军作战测评，但研发测试评估仍是依照计划进行；空军测试团队将进驻汉翔公司，跟汉翔人员共同测试，象征进入空军战术测评阶段。
汉翔董事长胡开宏本是空军飞行员出身的前副参谋总长，他今日进入首架原型勇鹰机后座，跟第二架原型勇鹰机在空中进行着课目演练。
由汉翔研制的2架台湾造勇鹰高教机将交付空军进行作战测评。汉翔董事长胡开宏（中）2日同乘升空测试，并与飞行员一同合影。
特别的是，今天这2架勇鹰在空中执行的是空军作战课目，而胡开宏在飞行40分钟，亲身体验其性能后，即在下机后向媒体透露，今日测试课目是精心设计，也是空军课目，内容“已超越汉翔的测试课目”。
其中包括勇鹰起飞后抵达目标空域，且左右分开展开视距外作战模式，目的是在测试虚拟雷达以符合空军需求，在进行视距外作战之后，随即进行视距内接战等课目。
空军飞行员出身的前副参谋总长、汉翔董事长胡开宏向媒体透露，今日测试课目是精心设计，也是空军课目，内容“已超越汉翔的测试课目”。（以上图片来源皆为中央社）
针对勇鹰高教机的生产进度期程，国防部先前表示，逐年交机空军数量分别为2021年达2架、2022年达8架、2023年达17架、2024年达18架、2025年达18架、2026年达3架。
至于未来勇鹰机的交机时程，汉翔副总经理杜旭纯表示，依照国防部公开的资讯，2021年底将交付新量产的2架勇鹰给空军；据悉，包括新量产2架在内的第一批33架勇鹰机，预计于2024年完成建置，初步规划将拨交台东空军志航基地，来解决现行担负部队训练机任务F-5战机的老旧问题。
汉翔于2020年营收210.4亿元，年减26.3%。法人估计，2021年高教机贡献不大，但于2022年将有机会大量出货，进而带动国防业务营收年增20％以上。
汉翔于2020年国防业务营收占比大约60%，民用业务则达30%，以及工程营收，法人表示，在全球开始接种Covid-19疫苗下，全球旅运需求有望逐步恢复，对汉翔在民用业务上有正面助益。
汉翔表示，全球去年遭逢武汉肺炎疫情肆虐，全世界所有的产业都面临极大危机，航空产业更成为重灾区，加上波音737Max停飞的影响，导致国际航空产业更是低迷，迄今未有起色。
在国防业务上，新式高教机成为凝聚航空产业能量的开始，未来将会借由发展高教机所蓄积之能量，以初教机及下一代战机为主轴持续发展，提升整体的自制率，期待台湾产制能够完全满足空军需求。
