东航失事与维修有关?中共封杀但东航报告早泄底(图)

2022-03-24 22:35 作者: 卢乙欣
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中国东方航空一架波音 737客机21日于广西失事坠毁,机上132名乘客目前生死未卜
中国东方航空一架波音 737客机21日于广西失事坠毁,机上132名乘客目前生死未卜。(图片来源:微博)

【看中国2022年3月24日讯】(看中国记者卢乙欣综合报导)中国东方航空一架波音737客机21日于广西失事坠毁,机上132名乘客目前生死未卜,有陆媒在翻阅东航2021财报后发现,为了减少亏损,东航透过严控“维修费用”等手段来降低成本,但中共官方已大力封杀这个导致坠机的因素传闻,并下架相关新闻。不过,其实东航的年度报告早就自己先泄了底。

陆媒《一点财闻》报导,东航受到疫情影响,2021年亏损到了110亿元至135亿元人民币,为了减轻财政压力,东方航空公司将脑筋动到了飞机的维修费用上,而在2021年的财政报告中,还清楚记载了裁减费用的相关细节。

东航在财报中明确表示,为了聚焦生产运行精细化,公司通过飞机减重、单发滑行率提升,以及航路优化等方式,来降低燃油成本,另外还包括严控单位餐食机供品费用、日常支出等方式。

当陆媒曝光东航的这份报告后,中共官媒《人民日报》立刻出面辟谣,并引述东航相关人士的回应,澄清东航2021年的维修成本比2019年还增加了12%,并指控《一点财闻》的报导是误导舆论,而相关新闻在陆媒上已经陆续遭到下架。

针对广西坠机事件是否与“维修”有关,推特网友“刘仲敬”21日表示,“东航的维修外包分散在从上海到山西陕西甘肃的十几个省,其中又有无数的层层外包,从起落架电子材料焊接到合金材料,可以出问题的点何止上千,相对而言发动机部分还算不太需要频繁替换的部分,电子材料的民工性质似乎更强一些,焊接作业尤其难以监督质量,材料则是瓦房店化最典型的领域。”

对此,有网友认同此一说法,并留言回应,“其实阿姨说的民航的这个现状也符合沦陷区的所有行业,整个就是一个山寨国,所有东西都只有一个外壳像里面全部不一样,那里的奔驰不是奔驰,沃尔玛也不是沃尔玛。”

不过,也有网友持反对意见,认为人为的可能性较大:“YouTube上面很多欧美本地pilot(驾驶同款Boeing多年)都说这样的垂直坠落太可疑,不可能由于零件故障导致,因为即使引擎失灵,飞机仍会呈抛物线滑行很长一段距离;而这样的坠法很可能是飞行员蓄意为之,比如lock down引擎。鉴于武汉肺炎肆虐这几年匪区抑郁症患者大量增加,不排除这是自杀性行为。”

东航是中国三大航空公司之一,也是中国第一家在上海、香港、纽约三地上市的中国航空企业,当坠机消息传出时,时间刚好接近当日港股尾盘,导致东航股价瞬间下跌。

此外,目前没有传出机上人员生还迹象,如果确认所有人员全部罹难,这将会是中国近30年来,遇难人数最多的坠机事件。

来源:看中国

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