F15E先进鹰有可能成为台湾下一代战机吗？(视频)

你能想像吗，台湾绝非你所以为的那样弱小，实力足以碾压90%以上国家，它正形成世界最强大的F-16战群，并将跟美国合作生产新式武器……当你了解到台军正在悄然发生的脱胎换骨的巨变时，你可能会大吃一惊：其实，台湾实力不可小觑！ 看中国网站 禁止建立鏡像網站。返回正版看中国网站。

大家好，欢迎收看新冷战情室的《台海风云》特别节目，我是凌远山。今天先跟大家讲讲F16V的最新进展，然后跟大家聊聊台湾空军最需要更新什么样的机型，F15E到底适不适合台湾空军。 看中国网站 禁止建立鏡像網站。返回正版看中国网站。

最新的消息说，台湾空军的“凤展专案”，由美商洛克希德马丁与汉翔，将140架F-16A/B战机升级为F-16V（blk20）毒蛇，已在12月21日全数完成。空军另外以代号“凤翔专案”，对美国军购66架全新F-16V（blk70）战机，按规画将于明年交付单座机、双座机各1架。根据预算书显示，空军明年1月至12月打算派遣65名官兵赴美接受战术专项训练，总人数相比近3年派出的50名还要多。

空军指出，F-16V（blk70）的推力变大、机身优化、因为加了适型油箱而航程增加、可以视距外作战及具有部分匿踪等特点外，更搭载对空搜索、追踪、武器导控、电子作战及通讯等多种功能的有源电子扫瞄阵列雷达AESA。F-16V还加装了新的任务计算机和电子战套件、自动地面防撞系统以及各种驾驶舱改进。F-16V可以与包括F-35和F-22在内的第五代战斗机进行互操作，可部署在压制敌方防空（SEAD）任务、空对地和空对空作战以及纵深拦截和海上拦截任务中。

这样算下来，新购的66架加上原有改装的F16V，台湾空军就有超过200架四代半F16V了。这些F-16V必将成为台湾空军的绝对主力。

军事网站《全球火力》2023年全球军事实力排行榜中，美国、俄国与中国位居前3名，台湾则从去年的20名小幅度下滑至23名。但是，台湾“空中实力”排名，却名列前茅，拥有285架战斗机和91架攻击直升机，全球排名第8；而“可用后备军人数”约有150万名后备军人，更是位居世界第1。

F15E适合台湾作为下一代战机吗？

从台湾方面来说，虽然这批新购及升级的F-16V将陆续运交，但台湾空军现在还是应该考虑采购新一代战机的问题。

为什么这么说呢？台湾空军现存还拥有55架法制幻像2000及133架自制的F-CK-1经国号战机在服役。幻像2000及F-CK-1都只是第4代机的水准，特别是F-CK-1经国号战机在研制时已经有很多如航程等性能受限，都无法应对战力越来越强的共军空军。幻像2000及F-CK-1经国号加起来的188架战机在可见的将来必须更新换代，否则将来万一需要与解放军交战时，恐怕只是白白的牺牲，毫无战力可言。

那目前来说，有什么新型战机是台湾有可能购买的呢？目前全世界基本上只有美国可能向台湾出售战机，所以以下只会讨论美制战机。

论当今的美制战机，战力最强的当然是F-35。如果台湾可以拥有100架F-35B，战力就可以凌驾共军空军，可以保台湾20年的安全。可是，F-35不仅购置成本贵，操作成本也很贵，连美军都吃不消，更何况台湾。当然，由于F-35战力真的十分强，对台湾的安全有决定性的影响，所以就算出钜资去购买还是值得的。不过，这么先进的战机，以目前的外交形势来说，美国依然是不会出售给台湾的。更何况台湾内部情况极为复杂，卖台的第五纵队势力庞大，间谍案迭出，美军也不放心。

美国现在正生产三款4.5代战机，分别是F-16V、F-15EX及F/A-18E/F。F/A-18E/F超级大黄蜂我在上期节目中已经探讨过了，很多朋友都留言说其实最适合台湾的还是F15E。我们今天就来说说F15E。

F-15E是这三款战机中武器酬载量最强，发动机推力最大的。在过去的十几年，波音公司自费研发F-15的各种新改良项目，希望能让这款问世超过40年的飞机仍能够延续下去。

波音曾提出F-15的匿踪改良版，称为F-15SE沉默鹰，虽然雷达截面比传统F-15小了一半，然而这样的效果仍无法与真正的匿踪战机相提并论，而且大大减少了F-15的武器酬载量。要知道F-15的大酬载量是其性能上的最大优点，F-15SE大幅减少了酬载量但匿踪性却不具竞争力，是一个两头不到岸的设计。

波音之后对F-15的改良，就不把重点摆到匿踪化，而是在航电更新与增强挂载能力，这就是“先进鹰计划”。美国空军为了填补因F-35产量暂时不足而产生的战力空隙问题，也接受了“先进鹰”的设计，这就是后来的F-15EX。

由于F-15EX改良之处众多，而被正式命名为“鹰式II”（Eagle II）型战机，2021年3月首架交付美国空军，美国空军打算以F-15EX作为F-35等第5代机的辅助，及执行一些不需要第5代机执行的任务。

F-15EX的前身，以空优战斗为主的F-15 Eagle战果辉煌，美国空军在1991年的第一次波斯湾战争，获得36场空战胜利、1999年科索沃战争，击落4架南联盟较先进MiG-29战机，且无一架损失。

以色列空军更曾在1982年第五次中东战争的贝卡山谷地战役，以F-15与F-16联手出击，击落82架叙利亚的MiG-21/23战机，F-15机群只有两架受损，其中一架F-15被一枚R-60短程空对空飞弹击中，击毁了一个引擎，仍能飞回基地修复。

所以到目前为止，第一代的F-15鹰式在空战中击落大量敌机，但本身从未被击落。美军将F-15EX命名为Eagle II，应该是想继承这个光荣传统！

具体来说，“先进鹰”将F-15原本就颇大的武器携挂量进一步提升，F-15EX可以携带全套的空对空、空对地和空对海的各种打击武器。武器挂架是12个空对空硬点，满挂可达12枚空对空飞弹。或15个空对地硬点，装弹载荷达到无与伦比的13.275吨。

虽然F-15EX放弃匿踪外型设计，但是透过内部整合式的电子战装备，也能提供全方位的电战保护，并与其他电子预警器、红外线预警器即时通信，以提高生存能力。

发动机方面，F-15EX最大起飞重量8.1万磅（约36公吨），可采用GE的F110-GE-129发动机，或是普惠（Pratt&Whitney）的F100-PW-229涡扇发动机，而它们的推力都达到了惊人的2.9万磅（约13公吨）。

F-15EX的任务电脑也全面更新，它的核心处理器能够处理每秒870亿条指令，是目前世界最快的任务电脑，搭配全面触控平板的座舱，可协助飞行员对环境的理解，减少工作量，使得F-15EX更好操作。

不过，美国空军采购F-15EX的最重要原因还是因为它便宜。F-15EX的飞行时数可达20000小时，而且每小时飞行成本只是29,000美元，是美军中飞行成本最小的机种之一。台湾军费有限，低飞行成本对台湾空军来说也是一个极大的优点。

在战力上，F-15EX的酬载量远大于F-16V，有22个挂载点。如果台湾购买F-15EX，在台海战事爆发时，紧急起飞的F-15EX可扮演飞弹卡车的角色，而且较长的滞空时间，也可以持续保卫台湾上空。而台湾战时空军基地跑道会遭到共军持续的攻击，长滞空时间的战机可以不用经常需要降落，需要尽量避免要降落时因跑道遭受破坏而未能降落，飞行员被迫放弃战机的情况发生。

当然，F-15EX也有一个问题，那就是不具备匿踪能力，在面对共军歼-20这种匿踪五代战机时应该没有太大的胜算，这是需要F35和F22去对战的。但在面对歼-10C及歼-16等共军对手时维持空中优势还是毫无悬念的。

台湾空军的机会

至于F-16V就不用多说，因为台湾目前已经使用由F-16 A/B升级而来的F-16V及已经购买了66架全新的F-16V。如果再买F-16V去取代幻像2000及经国号，那便可以进一步减少空军的后勤及训练负担，减省费用。但缺点是对台湾空军的战力提升不大，因为F-16V是既有的战力，再增购只是量变，而没有质变，不能提供不同类型的战力结合，令台湾空军过于单一化。如果全空军只用一款机型，便做不到不同机种互相配合，取长补短的效果。你比如说F-15EX可以提供大量的弹药酬载量，这一点F-16V就做不到。

另外，美国国会近期在审查国防部提出的“2024国防授权法案”（National Defense Authorization Bill）时，同意空军明年汰除42架A-10“疣猪”攻击机，以及57架F-15C/D“鹰式”战斗机，共近百架军机，用腾出来的编制空间与资金，加速推动现役F-35战机升级与“次世代空优”战机与忠诚无人僚机（NGAD）计划的发展进度。

多年以来，美国国会立法者与空军就A-10的命运一直争论不休，美国空军一直说A-10这种慢速攻击机过于脆弱，无法在高强度的战场环境生存。然而国会议员则非常满意A-10的出勤表现，认为美国空军换装速度太快，“喜新厌旧”，而A-10疣猪在过去30多年的战争，包括两次伊拉克战争、阿富汗战争、反恐战争，总能切实有效的完成近距离空中支援任务，而且维护费用也比其他先进战机来的少。

至于1/4的F-15C/D战机除役计划呢则争议较小，未来3/4的F-15C/D战机仍将持续部署于空军国民警卫队的编制中，而且可以陆续换装新型的F-15E“打击鹰”战机以及增强型F-15EX战机。

这对台湾来说无疑是个绝好的机会。

这里顺便说一下，改造一架飞机其实比新造还难。为什么这么说呢？过程中有些部件必须拆卸做更新，有些则需让它维持原样，而一架F-16约有20万个零部件，因此这些过程都须经过完整的规划，每架飞机也须临机应变，不像新机的零部件跟组装作业，一切都按照固定的SOP、而且刚刚好的模式。

而且这些F-16A/B都是飞过20几年的东西，很多零部件根本没有打开来动过，这些东西不只很难打开，甚至是打开来才发现里面问题一堆，这些都要一一解决的，该换掉的要另外做更换，该上油的要上油，就算最后完成了要组装起来，也可能会遇到密合不来、组不起来的问题，真是“拆解光光容易，组装起来困难”。

汉翔公司的相关人员透露，一架F-16A/B型要升级至F-16V型，需要经过37个站点，从装卸发动机、更换AN/APG-83雷达、换新起落架、更新部分机体隔框、加强垂直尾翼基座结构、更新原厂匿踪涂料等，每一个站点都有不同的执行项目，前一个项目完成并获得洛马管理人员的检查、签核后，才可以进入到下一个站点，整个过程就像闯关游戏一样。

据汉翔统计，整个“凤展专案”在全盛时期投入了近1000人参与，启动3班制24小时作业，并且几乎是全年无休，高峰期一年甚至只在农历春节停线3天。真的很不容易！

最后说两句题外话。台湾国大选临近，中共频频介选，假消息、带风向等各种手段尽出，“台湾资讯环境研究中心”（IORG）27日发布中共官媒抖音号今年7至9月“最爱引用的台湾名嘴”排行榜前10名，

直指中国正在利用部分台湾名嘴的言论打造非常偏颇的台湾形象、正好符合中共利益的“世界观”，其中包括“疑美论”、“美国是世界乱源论”、“反对日本排放福岛核处理水”、“赞扬中国华为”“台海局势兵凶战危”等，成为中共统战求之不得的‘以台批台’的舆论武器。IORG示警说：别小看了这些名嘴，他们的影响力比总统还大。

好了，今天的新冷战情室《台海风云》专题就到这儿了，地球另一面的亚太地区已经迈入新年，而地球另一端的我们，也正等待着即将迈入新年的激动时刻。在这辞旧迎新之际，远山和《新冷战情室》团队，祝大家新年快乐，龙年行大运！也让我们一起齐心协力，共同维护台湾永享繁荣、幸福与和平！

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来源:新冷战情室

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