大陸油荒 民企批「兩桶油」害的(圖)

大陸油荒每每重複上演，今年油荒的主要原因是「兩桶油」對定價不滿而鬧情緒，
民企批中石油中石化就是油荒的禍首。 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

中國大陸油荒問題持續擴大，民營油商高調反擊，繼上個月中國商業聯合會石油流通委員會「炮轟」兩大油商斷油後，全國工商聯石油業商會也站出來，大吐經營苦水，指責「兩桶油」蓄意製造油荒混亂。 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

油荒已引起大陸官方的重視，據瞭解，大陸國家發改委於10月29日約談中石油及中石化兩大石油集團，並要求「兩桶油」加大敏感及庫存薄弱地區的能源投放，保障農業生產等重點用油需求。「兩桶油」隨即披露在採取多項舉措確保供應。

最近一個星期，民營石油商們並沒有感覺到柴油荒有所緩解，過去一段時間以來，油品批發價已經超過零售價，出現價格倒掛的現象相當嚴重，亦即兩大油企賣越多就虧越多。

中新網及經濟觀察網報導，全國工商聯石油業商會執行會長齊放表示，今年出現油荒的主因是「兩桶油」對定價不滿在「鬧情緒」，希望向政府要補貼，而其根源就是目前壟斷的石油體制。

「為什麼油荒會重複若干年，究其主要原因還是壟斷，石油市場沒有建立公正公平的貿易體系，沒有按照價值規律配置資源，才會造成不斷的油荒。」全國工商聯石油業商會會長張躍說，兩家石油集團是油荒禍首，缺油致民營煉油廠9,000萬噸產能閑置。

自10月發改委調降油價，例行的油荒也隨之而來，全國各主要城市都出現了不同程度的柴油荒，民營加油站更是成了重災區。

從發改委公布的資料中可以看到，1至9月份國內生產成品油1億8,428萬噸，成品油消費量1億8,403萬噸。7月1日國內成品油關稅的大幅下調促進成品油的進口，其中8月中國進口成品油341萬噸，比去年同期增長33.2%，柴油進口增幅更達61%。

在這種情況下，為什麼還會出現油荒？中石化董事長傅成玉近日在北京出席某財經論壇時表示，地方煉油廠和民營企業的開工不足是導致市場資源緊張的原因。

對此，民營企業認為中石化的指責純屬推卸責任。張躍指出，目前民營企業中型以上的煉油廠有50多家，整個煉油能力可達1億3,000萬噸，但因為原油不足，實際的煉油量只有4,000萬噸，近9,000萬噸的產能被浪費。

即使這樣，今年地方煉油的實際產量也較往年增加了很多，截至11月3日，地方煉油大省山東的開工率已從油荒前的38%上升至42%。21家山東地煉能夠加工5,000萬噸油，但僅拿到170萬噸原油，只好進口燃料油，而每噸燃料油的煉油成本要比原油煉油成本高出1,300元（約新台幣6,150元）。

来源:經濟日報

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