超極度震撼 中國豆腐渣工程巡展(組圖)


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連霍高速河南新安段上跨天橋2011年9月21日,連霍高速河南新安段上跨天橋垮塌。

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一座大橋,通車幾天後垮掉,專家說:「橋垮是正常的事情,和質量沒有關係。我們修建的大橋很多,垮掉的大橋百分之一不到,在建的大橋跨塌千分之一不到。是一個指頭和十個指頭的關係。不能說一座大橋垮掉了,就證明很多橋都有質量問題。」

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耗資十八個億的陽明灘大橋,牛逼大橋通車不足一年,鋼筋水泥終成豆腐渣,四輛貨車衝過,橋體坍塌,車毀人亡,狼藉場面慘不忍睹。

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先上一張隋朝時代修建的橋,趙州橋。由著名匠師李春設計和建造,距今已有約1400年!

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伊河湯營大橋整體垮塌。

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雲南新路。通車的第二天出現坍塌。

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湖南沱江大橋竣工前倒塌。

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懷柔----大橋呈W狀。

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福建武夷山公館大橋垮塌。

豆腐渣
石家莊建成2年大橋近400米石護欄被吹倒。風你怎麼能這麼大呢。

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這是給火車修的嗎。

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一聲嘆息啊。

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這不是豆腐渣,不是豆腐渣。

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1999年1月4日,重慶綦江彩虹橋突然整體垮塌,只剩下東西兩端橋墩,事故造成40人死亡,14人受傷。該橋於1996年2月建成。年齡小的估計都不知道還發生過這樣的重大傷亡事情。

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津晉高速公路匝道橋坍塌事故現場,這又是GDP上去了,不等你拆,我自己先拆了。

豆腐渣
九江大橋,沒船結實的下場。

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四川達縣。明代建的彩虹橋。

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蘭州黃河中山鐵橋1909年由德國泰來洋行建造,鋼材水泥均由德國進口,至今已110年仍在使用,該橋保固期80年,在89年鐵橋保固期滿後德國有關方面曾致函蘭州市政府,在詢問鐵橋狀況的同時申明合同到期。我們能找到1400多年前趙州橋是誰建的卻查詢不到一年前誰承建的陽明灘橋?

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黑龍江省哈爾濱市陽明灘大橋南面引橋群力新區匝道發生垮塌事故,後現場被封鎖。通過拍攝到的照片看到,在垮塌的橋樑體內,充塞著鵝卵石、木棍和編織袋的混合物,鋼筋是鋪在箱梁內的,並沒有看到捆紮的情形。這就是18億造出來的百年大橋,是按一天算一年的白天大橋吧。

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能承受400噸荷載,壓不垮的盧溝橋:這座歷經多次洪水、地震和戰亂有800年歷史的石橋,1975年安全通過燕山石化總重430噸超限大件平板 車!1976年,安全通過396噸的運載乙二醇反應器的超重型車輛。1985年,運送大型變壓器的6部超重型車輛(每車總重360噸)依次通過,橋樑依然 安全無恙。始建於金大定二十九年(1189年),明正統九年(1444年)重修。清康熙1697年時毀於洪水,1698年重建。

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小商橋,位於河南省漯河市臨潁縣城南10公里處,坐落於郾城臨潁二縣區交界處小商河上.一橋連兩寨,即商橋南寨和北寨.南為郾城區,北屬臨潁縣.該橋始建 於隋開皇四年(公元584年),並於元朝大德年間延佑年間和清康熙十四年(公元1675年)重修.自唐宋以來就是南接蔡州(上蔡)北達潁昌府(許昌)的交 通要道。1982年9月,橋樑專家茅以升曾派考察組進行了實地考察,初步認為建造時間早於趙州橋。真真正正的老古董。打臉啊!

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南京長江大橋建成準備驗收,時任南京軍區的乃許世友將軍,為測試該橋的牢固程度能否經得住戰爭檢驗,經總部批准,1968年9月26日8時許,由80多輛坦克與60多輛各型汽車成一路縱隊、轟鳴著從大橋上通過,看著履帶壓出的白痕,許司令大笑:「行了」!

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洛陽橋,原名「萬安橋」。北宋泉州太守莆田人蔡襄主持建橋工程。從皇佑五年(公元1053年)至嘉佑四年(公元1059年),前後歷七年之久,耗銀一千四 百萬兩,建成了這座跨江接海的大石橋。據史料記載,初建時橋長三百六十丈,寬一丈五尺,武士造像分立兩旁。造橋工程規模巨大,結構工藝技術高超,名震寰宇。

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南京南站獻禮工程,壽命不到24小時。

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京滬高鐵水帘洞是「氣候自檢。」

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遵義公路大橋,讓你開,你敢開嗎!

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寧盤錦田莊台大橋。

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蘇州京杭大運河亭子橋尼瑪我就在蘇州怨不得看不到原來沉了啊。

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營口熊岳大橋走自行車的橋他偏要開三輪過活該。

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甘肅岷縣洮河大橋全部垮塌這橋是1974年建的,塌的時候是2006年,用了32年。塌成這樣子,應該是大限到了。畢竟造橋的不是古人原諒他們吧。

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北京懷柔寶寺白河橋。

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廣州九江大橋指的是九江鎮的非江西九江。

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長春伊通河大橋這個是停車而已!休息休息而已!怕阻擋別人跑車所以停洞裡了。

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杭州城區德勝東路02標的一座正在拆除跨線橋突然坍塌,造成1死3傷的慘禍。更令人震驚的是,僅僅在事發3天前,這個工地數百人現場觀摩,施工現場被譽為全市安全施工的樣板和典型。

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遼寧撫順投資近3千萬大橋竣工前坍塌。

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陝西商洛市南秦河2號橋。

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海南萬寧東奧鎮太陽河大橋2011年8月8日17時30分左右,萬寧市禮紀鎮附近的太陽河橋在改造過程中發生坍塌事故。



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