安捷飛機事故一週年 事故調查報告出爐(圖)

2017-05-03 10:47 作者: 靈素
手機版 简体 0個留言 列印 特大

安捷飛航訓練中心Diamond DA-40NG型飛機(udn視頻截圖)
安捷飛航訓練中心Diamond DA-40NG型飛機(udn視頻截圖)

【看中國2017年5月3日訊】(看中國記者靈素綜合報導)安捷飛航訓練中心一架Diamond DA-40NG型飛機,於去年5月5日在豐年機場,落地時發生彈跳,導致鼻輪折斷、螺旋槳及發動機艙下整流罩磨損,該起事故幸未造成人員傷亡。飛航安全委員會於2017年5月2日公布調查報告,主要是訓練中的駕駛操作不當。

據聯合新聞網消息,臺灣飛安會指出,該起事故與風險有關的調查發現,學習駕駛員在操作時,包含速度、姿態及下降率均未保持穩定,也導致了在最後進場階段時,高於下滑道、速度大於進場速度且變化幅度大。高度到達200呎時,航機狀態未達穩定進場之標準,且未執行重飛。

安捷是臺灣首家也是目前唯一的飛行訓練學校,豐年機場是訓練基地,去年5月5日執行學習駕駛員單飛訓練時,飛機在落地過程中發生海豚跳,造成飛機鼻輪折斷、螺旋槳及發動機艙下整流罩磨損,所幸人員平安。

安捷相關手冊無完整任務提示與事故相關的風險部分,沒有明確的程序及內容,可能與影響飛航學員遭遇相關狀況改變時的應變及處置能力有關。

事故機的學習駕駛員,經加強訓練後,仍未改善其無信心、易緊張的狀況兼顧能力,代表相關加強訓練,並未完全改善操作能力的穩定性。

飛安會向安捷公司提出6項改善建議,其中要求該公司制定個人化之訓練內容、訂定適當的任務提示程序等建議。並準備建議民航局對安捷公司加強督導,改善對學員單飛監控的機制,以便實時給予必要的協助,並重新檢視訓練課程內容,訂定更明確的停止訓練標準等。

来源:看中國

本文短网址: 版權所有,任何形式轉載需看中國授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。



【誠徵榮譽會員】溪流能夠匯成大海,小善可以成就大愛。我們向全球華人誠意徵集萬名榮譽會員:每位榮譽會員每年只需支付一份訂閱費用,成為《看中國》網站的榮譽會員,就可以助力我們突破審查與封鎖,向至少10000位中國大陸同胞奉上獨立真實的關鍵資訊, 在危難時刻向他們發出預警,救他們於大瘟疫與其它社會危難之中。
榮譽會員


歡迎給您喜歡的作者捐助。您的愛心鼓勵就是對我們媒體的耕耘。 打賞

看完這篇文章您覺得

評論



加入看中國會員

神韻晚會
神韻作品
捐助
退党

看中國版權所有 Copyright © 2001 - Kanzhongguo.com All Rights Reserved.

x
我們和我們的合作夥伴在我們的網站上使用Cookie等技術來個性化內容和廣告並分析我們的流量。點擊下方同意在網路上使用此技術。您要使用我們網站服務就需要接受此條款。 詳細隱私條款. 同意