發明有風險?14位死於自己發明的人(圖)



發明家潛心研製新型裝置,花費了畢生心血,有些人甚至獻出了寶貴生命。(圖片來源:Pixabay)

數百年以來,發明家潛心研製新型裝置,花費了畢生心血,有些人甚至獻出了寶貴生命。但正是在這一輪又一輪以生命為賭注的測試改進下,才有了如今為人們帶來方便的潛水裝置、降落傘、滾筒印刷機等。以下是14位死於自己發明的發明家。

1772年,法國發明家弗雷米奈特設計便攜潛水裝置,聲稱可實現空氣再循環,當他潛入水中20分鐘由於缺氧窒息而死。

1930年5月17日,奧地利火箭先驅馬克斯-瓦裡爾在柏林測試他發明的酒精動力火箭車時因發生事故身亡。1928年和1929年,瓦裡爾製造了大量火箭動氣汽車和飛機。1930年1月25日,他在海蘭特工廠首次測試液體燃料並取得成功,4月19日首次測試液體燃料火箭車。

1876年,英國人亨利-弗萊斯發明瞭一種閉路氧氣再呼吸器,採用的是壓縮氧氣,而不是壓縮空氣。他的發明最初用於修理一艘被水淹沒的船隻的鐵門。後來,他決定帶著自己的發明潛水,深度達到9米。不幸的是,弗萊斯最終因吸入純氧身亡。在壓力下氧氣對人體而言變成了毒氣。

1912年2月4日,奧地利出生的法國裁縫、發明家和降落傘運動先驅弗蘭茲-瑞切特從埃菲爾鐵塔上縱身躍下,測試他設計的可穿戴式降落傘。儘管好友和觀眾一再勸阻,瑞切特還是堅持己見,最後從埃菲爾鐵塔跳下。不幸的是,降落傘沒有打開,瑞切特為自己的此次冒險付出了生命代價。

卡雷爾-蘇塞克是加拿大職業特技演員,發明瞭所謂的吸震桶,用於上演大瀑布墜落特技表演。1895年1月19日,蘇塞克在德克薩斯州的休斯敦巨蛋體育館進行吸震桶特技表演。巨蛋體育館建有一個瀑布,高約55米。不幸的是,蘇塞克並沒有落到下方的水池,而後重重砸向地面。

1867年4月3日,美國發明家威廉姆-布洛克——1863年發明的輪轉印刷機憑藉出色的速度和效率幫助印刷業發生革命性變化——改進其發明的一款新型印刷機。在將傳送帶放上滑輪時,他的腿被卡在印刷機裡造成重傷,幾天後傷口出現壞疽。4月12日布洛克在接受截肢手術時死亡。

1913年9月13日,羅馬尼亞工程師、發明家和飛機製造者奧雷爾-伏萊庫在駕駛自己製造的飛機「伏萊庫II」號飛躍喀爾巴阡山脈時墜機身亡。伏萊庫進行此次飛行旨在成為世界上第一個飛躍喀爾巴阡山脈的人。

托馬斯-米基利是美國著名機械工程師和化學家,51歲時患上脊髓灰質炎,變成殘疾。身體殘疾後,他發明瞭繩索與滑輪系統,便於他人幫助他從床上抬起來。1944年11月2日,55歲的米基利被繩索套住脖子,最後慘死於自己發明的裝置。

1863年10月15日,40歲的同盟國輪機工程師賀拉斯-勞森-漢利死於自己發明的手工潛艇之手,屍體沉入美國南卡羅來納州查爾斯頓港。

1896年8月10日,德國航空先驅奧托-李林塔爾在德國萊希諾-西爾斯地區測試他發明的懸掛式滑翔機。最初幾次試飛均成功,飛行距離達250米。第4次飛行時李林塔爾的滑翔機發生故障。他試圖調整滑翔機的高度但最終失敗,從距地面15米墜落摔成重傷,36小時後不治身亡。

1785年6月15日,法國化學家和物理教授、首批航空先驅者之一德羅茲爾因所乘坐的熱氣球突然膨脹併發生爆炸死亡。當時,熱氣球的氣囊並沒有起火,最後墜落加萊海峽維姆勒附近。德羅茲爾此次飛行旨在飛躍英吉利海峽。他和同伴皮埃爾-羅曼成為已知最早的空難遇難者。

2009年8月16日,53歲的英國航空先驅和英國公司Avcen Ltd.常務董事邁克爾-達克爾駕駛他發明的飛行汽車進行試飛。試飛在馬來西亞首都吉隆坡北部150英里(約合240公里)進行。起飛後不久,飛行汽車便一頭栽向地面併發生爆炸,達克爾也因此賠上了性命。

據傳萬戶是中國古代的一個小官,生活在明朝中期。當時,中國火箭和煙花技術處在世界領先行列,讓他萌發了探索外層空間的想法。萬戶製造了火箭座椅,上面綁著47個火箭。有一天,萬戶坐在火箭椅上,而後命47名僕人點燃引線。不幸的是,火箭發生爆炸,煙霧散去之後只剩下萬戶屍體。

1002年至1008年間,法拉卜的穆斯林哈薩克突厥學者和一本著名的阿拉伯語字典的作者加瓦哈利,在胳膊上綁上一對木製翅膀從尼沙布爾一座清真寺的屋頂飛下,最後死於非命。


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