中科院環評造假 央視怒批 網友淡定：日常操作 (圖)

中科院被曝環評造假抄襲，網友卻很淡定：難道不是日常操作嗎 ？（圖片來源：Adobe Stock） 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

【看中國2020年4月20日訊】（看中國記者丁曉雨綜合報導）最近，中國科學院南海海洋研究所發布的「深圳灣航道疏濬環境影響評估報告」，被發現出現另一個城市的名字「湛江」，出現次數達35次。連名字都忘記改的低級造假，自己人都看不下去了，央視發文怒批「惡劣」。不過中國網友卻很淡定：這不是日常操作嗎？ 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

近日，深圳市交通運輸局在網上公示的一份「深圳灣航道疏濬工程（一期）環境影響報告書」，被市民發現存在抄襲的問題，引發軒然大波。

在這份對深圳灣的工程環評報告書中，赫然出現另一個城市「湛江」字眼，包括「湛江灣」「湛江港」等，以及「深圳灣航道疏濬工程是落實湛江市國民經濟和社會發展‘十三五’規劃的體現」等內容。經統計，整個報告中出現「湛江」字眼的次數多達35次。

據媒體報導，深圳灣航道疏濬環境影響評估工作，由中國科學院南海海洋研究所承擔。事件曝光後，中國科學院南海海洋研究所表示，經過自查，已經確認報告存在抄襲。

報導說，深圳灣航道疏濬項目的主管單位——深圳航道事務中心介紹，深圳市擬對現有的深圳灣航道進行疏濬，將目前的300噸級航道拓展到千噸級，因此需要將航道加深約1.5米。因施工的地方在紅樹林保護區限制範圍之內，要做環評，要經過批准。

深圳航道事務中心通過招投標，確定由中交水運規劃設計院有限公司，為全過程工程諮詢單位，包括進行環評。中交水運規劃設計院有限公司中標後，將環評這項工作分包給了中國科學院南海海洋研究所。

事件發生後，中國科學院南海海洋研究所連續發布通告，宣佈成立調查組對相關情況開展調查，並在最新的調查處理情況的說明通告中明確，認定涉事報告書部分內容，與研究所編寫的《湛江港30萬噸級航道改擴建工程環境影響報告書》定性分析部分相同或高度相似，確實存在抄襲。研究所表示，目前已中止參與這一項目合同，對相關責任人啟動問責程序。各級主管部門已介入調查，項目的建設工作也已暫停。

中國生態環境部4月15日召開的3月例行新聞發布會上，相關負責人表示，這一事件暴露出抄襲、造假問題，性質十分惡劣。

根據官方資料，中國科學院南海海洋研究所自成立以來，宣稱已經取得科研成果近800項，設有多個國家重點實驗室。這樣一個科研機構，通篇粘貼複製其它報告內容、連名字都忘記改的一份環評報告，是如何出籠的？又是如何不經校對不經檢查就放在網上公示的？且在公示了3次之後被民眾發現才曝光？

深圳航道事務中心表示，作為代建方，他們無權對第三方環評機構出具的報告進行審查，便將中科院南海海洋研究所的環評報告直接上網公示。這樣的辯解，似乎有些站不住腳。難道第三方出具的報告，代建方連看都不需要看一遍的？

對此，央視出來怒批說，將「深圳灣」表述成「湛江灣」、「深圳市」表述成「湛江市」，張冠李戴的背後，原來是「抄作業」所致。這種抄法，太笨拙，也太惡劣，讓人啼笑皆非。

不過，與央視的「怒批」不同的是，對這一事件，中國網友都很淡定：「（難道）不是日常操作嗎？」 「不奇怪，不是普遍性造假麼？」只不過這一次，「醜態百出自己也看不下去了。」

也有網民表示：「有理由懷疑（中科院）這800多項研究成果。」 「抄的水平、軟體應用水平都是小學級別的，還是國家級單位還有幾百個獎項這總體水平就可想而知了。」 「校對審核都懶得做，權力太自信了。」

責任編輯:靜馨 来源:看中國

短网址: 版權所有，任何形式轉載需本站授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。

---

【誠徵榮譽會員】溪流能夠匯成大海，小善可以成就大愛。我們向全球華人誠意徵集萬名榮譽會員：每位榮譽會員每年只需支付一份訂閱費用，成為《看中國》網站的榮譽會員，就可以助力我們突破審查與封鎖，向至少10000位中國大陸同胞奉上獨立真實的關鍵資訊， 在危難時刻向他們發出預警，救他們於大瘟疫與其它社會危難之中。