中國網約車公司滴滴在美上市 未來路不平坦(圖)


中國網約車公司滴滴在美上市
中國網約車公司滴滴在美上市。(圖片來源:Adobe Stock)

【看中國2021年7月1日訊】總部位於北京的叫車服務公司(網約車)滴滴(Didi Global Inc., DIDI)在美國上市,7月1日,是在首次公開募股(IPO)後的首個交易日,隨著滴滴投入火熱的IPO市場,投資者在權衡該公司前景。

滴滴的美國存托股票(ADS)在6月30日後市開盤時報16.65美元,較14美元的IPO價高出19%。但其漲勢在後市消退,收盤上漲1%,報14.14美元。截至當日收盤,滴滴市值約為680億美元。

儘管如此,這一漲勢仍然逆轉了近幾週其它幾家中國公司IPO的頹勢,表明投資者願意為了高增長承諾而忽視一些風險,也表明滴滴及其承銷商的保守定價是明智之舉。

然而,滴滴這次的IPO充滿投資者對其成長與監管的疑慮,不僅滴滴可能因違反反壟斷規定而受到北京當局的調查,投資者對網約車行業的興趣已經減退,滴滴在中國的業務也達到飽和,後續成長無力。

據英國《金融時報》報導,去年第一季,疫情封鎖導致滴滴訂單大減,但由於嚴格的防疫措施遏制住了疫情,滴滴的網約車業務在2020年下半年由負轉正,全年僅下滑4.8%。此外,滴滴旗下社區團購業務「橙心優選」被分拆,為滴滴帶來91億元人民幣的收益。

但是,分析人士質疑的是,滴滴在北京、上海等中國最大城市的業務是否正在達到飽和,以及它能否快速培育出新業務來提振成長。同時,雖然滴滴在中國佔據9成訂單的主導地位毋庸置疑,但在一些中小型城市,已經出現許多競爭者蠶食。

比競爭更緊迫的問題是,北京當局正在針對大型網際網路及科技公司展開全面整頓。

中國官媒曾報導,反壟斷調查對滴滴的IPO如「懸頂之劍」,當中涉及滴滴價格操縱、收購優步中國的業務交易詳情。

滴滴每筆網約車業務的利潤率約為3%,遠低於國際競爭對手優步的20%。報導說,為擺脫困境,滴滴開始發展自動駕駛,希望藉此降低成本,但滴滴採取的做法相對謹慎。去年,滴滴在上海取得了自動駕駛汽車載人牌照,但很少透露試驗情況。

責任編輯:辛荷

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