春节期间，杭州投放了30辆奔驰出租车，希望抢占节日的高端市场，不过，市民似乎并不买豪华“奔的”的帐。
付师傅一说起承包的奔的就满脸无奈，上路这十天来他几乎每天都是亏本经营。
奔的司机付师傅：每天交公司400元，油费最少100多元，成本要500多元，可是扫街一天能有300多元就很好了。
推出这项业务的主要是杭州大众、外事和四方三家出租车公司，奔的每月的承包价在1到1.2万元之间，司机每天要挣到500元左右才能保本。大众出租车公司的统计数据显示，属于大众的15辆奔的中，大部分日营业额都在500元以下，只有三、四辆能有所盈利，而其余15辆奔的的经营状况也大抵相同。
市民不买豪华出租车的帐，主要是由于价格问题。目前奔驰出租车的起步价为4公里12元，比普通出租车高2元，4公里后每公里按3元计价。
奔的司机肖师傅：不敢坐，认为贵。
在散客少的同时，被认为是“奔的”主攻方向的婚车、商务包车业务也没有预期的火爆。
奔的司机付师傅：不愿意包出租车，觉得档次是奔驰中最低的，不如包更好的。
目前30辆奔驰出租车还属于试运行阶段，要探索出自己的经营之道，还需时日。
短网址: 版权所有，任何形式转载需本站授权许可。 严禁建立镜像网站.
【诚征荣誉会员】溪流能够汇成大海，小善可以成就大爱。我们向全球华人诚意征集万名荣誉会员：每位荣誉会员每年只需支付一份订阅费用，成为《看中国》网站的荣誉会员，就可以助力我们突破审查与封锁，向至少10000位中国大陆同胞奉上独立真实的关键资讯，在危难时刻向他们发出预警，救他们于大瘟疫与其它社会危难之中。
