国际品牌在中国遭诉讼不绝的背后原因

发表：2005-04-12 03:01

近段时期，中国的消费市场出现了一股针对名牌跨国企业产品的缺陷实施排山倒海式攻击和诉讼的浪潮，表面上是维护国内消费者的利益，而背后却隐藏着中国官方利用网络言论开始系统性报复发达国家抵制和限制中国一些产品进入市场的行动。一些市场分析人士同时认为，由于国际品牌的经济实力雄厚，针对产品缺陷兴诉容易为当事人带来利益。

美国宝洁公司的SK-II系列化妆品因其强劲的广告攻势，在中国市场曾经非常畅销，不久前郑州和南昌的消费者状告SK-II的夸张广告语言令其皮肤受害。工商部门趁机深查有关公司，南昌工商部门最终发出20万元人民币的罚款，SK-II厂商被迫签字同意。

数月前，杭州的本田汽车用户因一宗交通事故，所驾驶的车齐齐断开前后两截，揭发出本田轿车的安全性设计问题，事故图片在网络论坛广为流传，闹得沸沸扬扬。当事人的诉讼也随后展开。日本厂商先后派出两组专家到现场调查，结论中否认设计缺陷，结果引来更猛烈的舆论攻击。官方借机介入调查，至今还没有明确结论。由于网络和媒体的扩大化报道，本田轿车近几个月的销量呈下降趋势。

美国亨氏公司在广州的公司因为出产的辣椒酱被验出含有致癌的“苏丹红”成分，遭到网民和媒体的密集攻击，被迫全面回收产品。同时在全国市场掀起了追堵“苏丹红”的官方行动。亨氏公司为了保住信誉，答应当局所有要求。结果，亨氏的产品目前面临最困难的滞销窘境。

近年遭受到市场舆论攻击和质量诉讼的品牌还有日本三菱吉普车，东芝笔记本电脑，松下手机，日航服务，日本漆广告，肯德基炸鸡，麦当劳煎炸使用的食油等等。

除此之外，跨国公司在中国的运作也频频遭到在别的国家从未见过的舆论刁难和政策性歧视。美国安利公司的直销和传销模式除了一直被网民攻击之外，还可能面临官方新政策的限制。中国直销法开始草拟，草案对安利不利。据知情人士说，目前中国官方新的直销立法草案中争议最大的是佣金拨出比例问题，中方没有采纳世界直销协会联盟以及安利等企业的意见，坚持把佣金拨出比例保留限定在25%的范围之内。现在安利公司对经销商的佣金一般在50%至60%之间。如果达不到这种幅度，直销根本就开展不起来。估计直销法规正式出台后，安利的骨干中会有30%提出辞职，大部分是中层级别的本地员工。

据北京一名市场分析人士认为，中国官方非常巧妙地利用市场舆论，对一些知名品牌的跨国公司产品进行针对性调查，一旦发现有缺陷，便实行媒体曝光和行政性封杀。这种心态隐藏着报复倾向，因为中国一些产品在国外也因为质量问题和倾销问题遭到抵制。当局往往从网络舆论中发现突破口，进而部署行动。官方一直对国外的反倾销耿耿于怀，对那些协助提供证据的外国企业满腹牢骚。例如日本松下，荷兰飞利浦曾经对中国产品在海外倾销提供过调查协助，因此这些企业在中国的投资项目也列入了中国官方的关注名单。一旦他们“露短”，便有麻烦。

分析人士说，国际品牌产品的质量问题虽然值得关注，但是总体是好的，缺陷问题属于个别。然而，对于质量问题更加严重的国产假冒伪劣产品和欺骗性服务，当局却不那么积极，尤其是侵权产品的出现，当局熟视无睹，放任自流。

分析人士说，一些持有狭隘民族主义思想的网民往往注意力集中在国际品牌上，肆意扩大和夸张偶尔出现的缺陷，却对国产的危害性极强的产品的批评显得底气不足。受害的消费者首先看产品所属的公司是否赔得起，如果是国内企业或小型民企，知道索赔过程麻烦而结果可能是白忙，即使法院判受害者胜诉，败诉的企业往往不执行赔偿，能拖就拖，往往不会真正采取诉讼行动。相反，跨国企业赔得起，多数遵从法院判决，因此，一些兴诉者瞧准这是“敲一笔”的机会，便喜欢拿名牌产品开刀。

因为政治倾向问题，一些国外公司在中国的投资企业也往往遭到刁难，例如支持“台独”的大陆台湾生产企业，支持参拜神社的日本的“朝日啤酒”，三菱公司，在中国都成为了政治牺牲品，遭到市场舆论的围攻。

分析人士认为，中国市场出现这种倾向性针对国外品牌的心态和诉讼，是相当不寻常的。如果中国与世界贸易伙伴的摩擦继续，中国当局和消费者对抗国外品牌的行动将会激化，届时，另类的贸易保护主义将会在中国大行其道。

──《观察》

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