海航集团破产重整完毕 耗时两年仍有悬念(图)

发表:2022-04-26 08:58
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习近平当局拆分海航的幕后仍有悬念。
习近平当局拆分海航的幕后仍有悬念。(图片来源:Getty Images)

【看中国2022年4月26日讯】(看中国记者李正鑫综合报导)海航集团等321家公司破产重整计划在4月24日已经执行完毕,并获得法院裁定确认。万亿规模重整落幕,上市公司影响几何?而习近平当局拆分海航的幕后仍有悬念。

万亿规模的海航破产重整完毕

海航集团4月24日发布信息称,海航集团相关破产重整案的四个重整计划全部执行完毕,并获得法院裁定。自2020年2月29日联合工作组成立,历经两年多,海航集团风险处置工作基本结束。

这意味着,中国目前最大债务规模的破产重整案已全部完成,一度拥有上万亿元(人民币,下同)资产的海航集团也被一分为四:航空板块、机场板块、金融板块、商业及其它板块。

海航集团的风险极其复杂,是1949年以来涉及金额最大的一起案件,海航债务规模之大,资产之庞杂,业务板块之多都远超此前的案例。自进入破产程序以来,共接收到2万亿元债权申报,最终确认债权1.1元万亿,而资产评估为5000亿元,意味着重整方案是在资不抵债6000亿元的情况下制定的。

而随着海航重整的完成,海航旗下的*ST海航,*ST基础和*ST大集三家上市公司也有望不再“披星戴帽”。

股票披星戴帽的意思,是上市公司由于两年连续亏损被特别处理,在股票名称前面加上*ST,披星戴帽的股票有退市风险,投资者需谨慎。

海航政商关系极为复杂

在去年9月24日,海航集团公告称,接到海南警方通知,海航集团有限公司董事长陈峰、首席执行官谭向东因涉嫌违法犯罪,被依法采取强制措施。

习近平当局处理海航集团破产案,最终让原始股东出局,集团拆分为四大板块,这也给其它破产案予以参照。

“天钧政经”团队获得的内部信息表明,最令习近平震怒的是海航红色路线,这涉及到了派系之争。江泽民、曾庆红与海航集团的密切关系得到了官媒的认证。另外,海航集团是中共高层领导人的小金库。而中共权贵阶层持续将资金转移到海外,导致中国外汇储备不断下降。被掏空的中国经济,金融系统风险不断爆发,特别是海航这个大型集团轰然倒下,基于这些原因,习近平怎能不恨?

去年12月8日,海航集团将航空主业实际控制权正式移交,出资410亿元的辽宁方大集团背景很神秘。

在海航航空资产重整的最后一轮竞标报价中,方大集团的“报价”最高,在多家竞标者中最不懂航空业的方大集团最终上位。

公开资料显示,方大集团是一家民营集团,该集团的核心业务包括炭素、钢铁、医药、商业四大板块,旗下拥有多家上市公司。

方大集团成立于2000年,注册资本为10亿元,最大股东是北京方大国际实业投资有限公司,持股比例为99.2%。而这家投资公司只有一个股东,名为方威,因此他就是方大集团的实际控制人。

方威出生于1973年,外界传闻其收购废旧钢铁卖给钢铁厂起家。然而,这位曾经寂寂无名的男子,却奇迹般先后成功收购了多家国企。

“天钧政经”研究员任重道指出,方威的发家过程和“明天系”的肖建华、“华信系”的叶简明十分相似,经营过程都是从默默无闻的民营企业,快速成长为多元化和拥有金融业务的大型集团。其中的是非曲直,难免令人浮想联翩。

任重道认为,为了避免某一个家族或一方势力在某个领域或产业中独大,除了全部换上自己阵营的“白手套”之外,习近平很可能采取多方联合参股某个领域或产业,以此来进行制衡,重新分配利益。

责任编辑:辛荷 来源:看中国

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