强拆:石家庄4S店的灭顶之灾(图)

作者:乃悟 发表:2023-09-20 08:30
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【看中国2023年9月20日讯】这几天的石家庄很火,一是因为定义了什么是中国式摇滚,二是因为有媒体说它要强拆百家4S店。中国式摇滚不懂,咱还是说说4S店吧。

今年2月,石家庄市发布了一份工作方案,表示将对全市临建、违建以及低端市场进行综合整治。经过摸排,这样的市场和店铺共有154家,有什么便民市场、五金市场、装饰市场等等,其中还包括很多4S店

文件里说,这些市场和店铺,品质不高、建筑老化、违法违规问题严重、挤占城市空间,现在有关部门规划了4个汽车园区,过去存在违建问题的4S店铺可以搬去新的园区。

原本4S店集中区域都在石家庄的二环,新的园区都在三环。咱没去过石家庄,反正看《征服》的话,强哥都不愿意去三环。

4S店主们的想法也一样,没人愿意去又远又贵的新园区,大家一开始就本着肯定不会拆我的心态来面对这次的综合整治。甚至有人还敢在今年5月装修旧店面,上个月还搞了开业仪式……直到店门口出现了工程机械,大家才知道这次是玩真的。

按照店主们的说法,店铺被定性为违建,拆迁的4S店不会拿到任何赔偿。所以他们向媒体和行业协会诉苦,比如中国汽车流通协会都站出来呼吁石家庄政府尊重4S店店主们的合法权益。

大家接受采访时说自己手续合法合规,早不违建,晚不违建,为啥这时候就违建了……

根据政府文件所述,整治涉及的4S店为48家。然而,中国汽车流通协会却称石家庄三环内近百家4S店都接到了要求搬迁的通知。这又是哪儿来的KPI?

还有,店主们认为,按照通知的要求,他们只有短短一个月的时间去搬迁。4S店的选址、装修还要涉及到品牌方的认可,一个月时间根本不够。

根据中国汽车报的报道,新园区的租金大约为每平米3元。大家从二环搬到更远的三环,结果租金却反而涨了一倍,而且园区要求拿走他们最赚钱的钣喷项目。这是大家难以接受的:新园区的态度相当强硬,很难谈价。

中国汽车流通协会测算了本次搬迁的成本,4S店需要多投入2000万至4000万不等。因此,许多4S店选择就此停止营业。

拆除违建,规范市容,加强城市规划这些都理解,但有些细节让人觉得特别有意想法——

在这次搬迁风波里,最长的一篇文章来自“汽车商业评论”。在他们的文章里有这样一段描述:4S店苦主最多的园区是国际汽车贸易园,这里的“地主”曾经是河北省国资委旗下的河北汽车。后来国资整合,新公司的名字叫河北省国和投资集团。当初4S店和国际汽车贸易园的租约关系,大多是从河北汽车继承到了国和。

按照该媒体的表述,现在国际汽车贸易园里其它4S店都被围挡围上无法营业,只有国和自己的4S店正常营业。

不仅如此,有关部门推荐搬迁的新汽车园区有4个,其中2个园区的拥有者和承建方也是国和。

——园区里面的人听着,你们已经被包围了……

责任编辑:宇真

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