公路收費衝突加大 司機持槍沖關(組圖)

2010-04-01 00:59 作者: 蘇修賢

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成都貨車強衝收費站用手槍逼退收費員
一男子持槍(白圈內)威脅驗票員

成都貨車強衝收費站用手槍逼退收費員
收費窗口加裝專門防護欄

【看中國記者蘇修賢綜合報導】四川在線今日(31日)報導一則引發熱議的新聞:「成都貨車強衝收費站用手槍逼退收費員」,該則新聞立即在知名網站網易上獲得 3500筆網友回帖,關於高速公路徵收過路費問題,顯然政府與民意之間存在極大的矛盾。

貨車持槍闖關 收費員害怕辭職

據該則新聞報導,成都繞城高速公路北新收費站曾經在一天之內,遭遇400多輛汽車沖關,甚至近日以來,接連出現貨車駕駛持槍威脅收費員,意圖強行沖關。對於頻頻發生的沖關事件,北新收費站肖站長說:「我們的收費員絕大多數都被威脅過,受了重傷的也有好幾個人」,而收費員們也因工作安全堪慮,50日內已有4 名員工申請辭職。

網友支持沖關 收費機制廣招民怨

值得深入瞭解的是3500筆的網友回帖中,絕大部分網友支持汽車沖關的行為,抗議政府過度設置收費站、過路費太高等問題。一名網友在回帖中說:「世界上 90%以上的收費公路在中國。中國一年幾萬億的稅收,卻沒錢修路,所有的路都是‘貸款修路,收費還貸’。」質疑政府未將稅收作適當的投資建設;另一名網友則回應:「勞動人民辛苦創造的財富,都被腐敗的官僚所吞噬,建議還富於民,道路不合理收費應該堅決取締。」

一位網友直言:「沖關可是違法,但是民意一邊倒,請問這是為什麼?」,顯見政府與民意之間存在著極大的矛盾,有網友說:「運一趟貨幾千塊,減去成本沒多少錢賺,如果再不想點別的辦法,養個車都很難,再說跑車也是很危險的,估計沖關的人也是被逼出來的,沒有了關卡,這些事情就不會有了。」

系統問題專家:收費機制需重新設計

不少人認為大規模沖關問題的癥結點在於政府的打擊力度太小,因此建議加強稽查、路政、車輛巡察的力度;也有人提議未來在高速公路結算中心建立「黑名單」資料庫,只要名列黑名單的車輛進入高速公路,將受到收費站的阻止。

然而,看中國記者採訪一名不願具名的系統問題專家表示,政府需重新審視收費機制的適宜性,大批民眾冒險沖關顯然是機制不妥善,應該瞭解民眾沖關的真正意圖,一味的將民眾當成罪犯,加大力度取締、罰款,卻不在系統癥結點上進行改善,非但問題不能解決,反而只會增加民眾的困擾與埋怨。

(文章僅代表作者個人立場和觀點)

来源:看中國

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