「一帶一路」踩煞車不靈 中國隱現經濟動蕩(圖)

2018-07-04 06:22 作者: 黎小葵

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一帶一路
中國「一帶一路」今年投資規模不增反減(圖片來源:Getty Image)

【看中國2018年7月4日訊】(看中國記者黎小葵綜合報導)近年中國在「一帶一路」計劃上投入千億美元,試圖通過資助亞洲、東歐及非洲重大項目,來擴大球影響力。但如今中國開始對「一帶一路」踩煞車,投資規模不增反減,引發外界關注。

一帶一路」隱現中國經濟動盪

美國《紐約時報》報導,日前中國進出口銀行董事長胡曉煉,在上海的一個論壇上坦言,中國公司在「一帶一路」沿線國家融資問題上,面臨著困難。 「目前的國際狀況非常不確定。有許多經濟風險,新興市場利率大幅搖擺。」

而不具名的人士也證實,北京已開始對「一帶一路」目前達成多少交易、融資條款是什麼、與哪些國家達成交易等,進行「跨部門審查」。

中國官方數據顯示,今年1月至5月,中國企業針對「一帶一路」計劃簽署的合約,總額為362億美元,規模雖然仍巨大,但比去年同期下滑近6%。

對於這一變化,國際貨幣基金(IMF)前中國分部負責人普拉薩(Eswar Prasad)表示,他感到北京對「一帶一路」的熱度「顯然下降了好幾個等級」。

美國《商業內幕》(Business Insider)7月3日報導稱,自中國政府宣布「一帶一路」倡議後,中國已在亞洲,非洲及東歐地區,投入數10億美元,來擴大全球影響力,但是鉅額資金需求,已因債台高築,造成金融上的困難,令北京當局感到不安。

澳洲智庫學者海爾韋(Herve Lemahieu)今年5月曾指出,如果「一帶一路」合作夥伴付不出錢,決定宣佈破產,中國國内經濟風險可能會升高,並打擊中國實體經濟。

「一帶一路」於2013年推出,涵括歐亞非大陸的向北擴張,該計畫要在65個國家投資興建公路、鐵路、港口、工業園區,斥資規模超過1萬億美元。

「一帶一路」陷阱多 專家提醒

美國戰略與國際研究中心(CSIS)研究員希爾曼(Jonathan Hillman)表示,現在馬來西亞、馬爾地夫、巴基斯坦,以及歐洲,都開始出現對「一帶一路」計劃,感到擔憂。

希爾曼分析,中國「一帶一路」計劃,往往對借錢的小國不利,因爲合約上的費用,都是以他們無法控制的美元或人民幣來計價。

美國海軍部部長史賓賽(Richard V. Spencer)甚至直接批評,中國的「一帶一路」,根本是「武器化的資本」(weaponizing capital)。

美國南卡羅萊納大學艾肯商學院教授謝田對新唐人電視台表示,「從現在結果來看,中共的這些做法,實際上是把它國內那種過度放貸,高槓桿,消化產能的需要,轉嫁到這些中小國家。」他指,中國政府透過苛刻條款,讓「一帶一路」合作夥伴國家陷入債務危機,之後再理所當然地按照所謂的條款,把他國財產收為己有。

稍早,印度總理莫迪(Narendra Modi)在上海合作組織全體會議上也直言,共產中國的「一帶一路」倡議,其實是以貸款援建方式,讓接受援建國家陷入債務陷阱、被迫受中國操控。

也因此,美國及其亞洲、歐洲盟友對「一帶一路」採取謹慎態度;澳洲已經拒絕加入該計劃。

此外,去年12月,巴基斯坦、尼泊爾和緬甸相繼證實取消中國公司的重大水電項目。它們均屬於「一帶一路」合作夥伴。


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