盧安達搭「一帶一路」順風車並非疏遠西方(圖)


盧安達維龍加山脈的湖泊和火山
盧安達維龍加山脈的湖泊和火山(圖片來源:公有領域)

【看中國2018年7月22日訊】據美國之音報導,正在中東和非洲進行訪問的中國國家習近平將在星期日(7月22日)抵達盧安達,1971年中國同盧安達建立外交關係,這是中國國家主席首次訪問這個東非國家。有分析認為,盧安達希望搭上中國「一帶一路」倡議的順風車,特別是要融入東非鐵路網路。

盧安達外交、地區合作和東共體事務部國務部長奧利維耶.恩杜洪吉雷海(Olivier Nduhungirehe)在接受美國之音中部非洲組採訪時稱,這是一次歷史性的訪問。「這次訪問期間,中國和盧安達將簽署約15個協議和項目,其中包括對外交護照持有者互免簽證的協議……為了加強兩國合作、為提高投資打開大門,這將是一個重要時刻,」恩杜洪吉雷海說道。

美國約翰.霍普金斯大學高級國際研究學院中國—非洲研究項目學者珍妮特.嚴(Janet Eom)介紹說,盧安達希望發展製造業和旅遊業,自然歡迎中國的投資。

「因為盧安達需要為民眾創造更多的就業,所以在過去幾年試圖發展本地製造業。中國的投資在這一方面發揮了很大作用。「珍妮特.嚴對美國之音說:」很多這些非洲國家需要交通運輸基礎設施,盧安達也不例外,盧安達地處東非,將自身定位於東非的商業和旅遊業樞紐。」

不過,這位曾經在盧安達總統府有工作經驗的學者也提到,一些「一帶一路」的幫扶國家已經意識到了債務壓力可能帶來的負面影響。她說:「有一個經常被提起的問題是債務問題,因為這些大型基礎設施工程和貸款,很多國家開始意識到,償還債務可能會很困難……我想這在未來會成為越來越重要的討論內容。」

約翰.霍普金斯大學的統計數據顯示,2000至2016年,中國對非洲國家政府和國有部門的貸款從每年的1.21億美元飆升至每年300億美元,在過去15年間的貸款總額總計1244億美元。2016年,中國與非洲的貿易額達到1280億美元,遠超美國與非洲的480億美元。

統計還發現,美國對非洲的投資主要集中在礦業,而中國越來越關注非洲本地製造業,為中國工廠尋求海外經濟特區。

不過,盧安達外交部國務部長恩杜洪吉雷海表示,非洲並不是在與西方國家越走越遠。他說:「我們與中國和其他國家都有合作。我們沒有切斷與歐洲國家和北美國家的夥伴關係。我們要的是我們的國家和人民在經濟、社會等項目中的利益。從東方到西方,我們與不同國家結成夥伴關係,並將繼續這麼做下去。」


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