「紐約回歸」的先決條件 地鐵安全計畫頒布(圖)

2022-02-27 10:55 作者: 程帆
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紐約 地鐵 安全 計畫 亞當斯
2月18日,紐約市長亞當斯與州長霍楚在富頓街(Fulton Street)地鐵站召開的新聞發布會上(圖片來源:市長辦公室提供)

【看中國2022年2月27日訊】(看中國記者程帆紐約報導)地鐵安全紐約市在受到COVID-19大流行重創後,恢復經濟、生機與活力的先決條件。

從2020年至今,紐約市公共交通安全每況愈下。因COVID-19的巨大影響,地鐵站湧入了大量無家可歸的遊民、有精神問題者及癮君子,導致犯罪率飆升。

根據市警察局(NYPD)的數據,2021年地鐵站內發生的暴力案件比去年同期增加了29%。從今年一月至今,還不到2個月,共發生了27起乘客遭襲擊的案件,比2021年同期增加了35%。

作為紐約生活的「生命線」,地鐵公交系統尤為重要。市長亞當斯(Eric Adams)和州長霍楚(Kathy Hochul)一致認為,要讓紐約市的經濟「回歸」,必須讓上班族回到辦公司工作,讓遊客來觀光和購物。但如果公交系統不安全,僱員就不願回到公司,遊客也不敢來紐約。

地鐵安全計畫

2月18日(週五),亞當斯市長正式公布了「地鐵安全計畫」,組建30個緊急反應小隊,收治遊民、解決他們的精神健康問題等。

「聯合反應小隊」(Joint Response Teams)成員分別來自衛生局(例如護士)、遊民局、警察局和社團。他們主要集中在客流量多或犯罪率增加的車站和鐵路線上,遊說遊民和精神病患者接受服務。

該安全計畫提出了對中短期解決方案的全面投資,包括培訓警察嚴格執行大都會運輸署(MTA)的各項規則。亞當斯強調,對於把「地鐵用作其他目的,而非交通工具的」人,例如,跨多個座位睡覺、對其他乘客有攻擊表現、製造垃圾穢物、讓地鐵不衛生、使用毒品等,要使用「明確命令」執法。

市長呼籲改變州和聯邦法律,增加精神病牀資源,修改「肯德拉法」(即對自己或他人造成傷害的嚴重精神病患者,法院可要求其參與心理健康治療),改善民眾在精神衛生保健方面的服務,讓更多紐約市民享有所需的照顧和支持。

同時,增加訓練有素的心理健康專員和臨牀醫生。擴大B-HEARD(行為健康緊急援助響應部門)試點計畫,包括南布朗士等6個新區。每個團隊都配備了救護車技術人員、護理員和心理健康專員,以響應「911」非暴力心理健康緊急呼救。例如,自殺、藥物濫用和精神疾病等。並提供現場醫療服務和健康照顧,立即解決客戶的問題。

建立臨時安置中心和安全收容所。在某些重要的地鐵站附近建立臨時安置中心,以便將無業遊民迅速的從這些交通樞紐轉移到安全的地方。增設多個安全收容所,為無家可歸者提供穩定的牀位。簡化從安置到提供可支持性住房的過程,減少繁複的資格申請文件。

在一項近4千萬美元的預算中,紐約州計畫為遊民提供500個床鋪,同時,增加精神病院的床位等,共1100張床位。其中,600張在紐約市。為配合該項目,州府每年將投資9百萬美元,應召並培訓心理健康專員和護士。

隨著COVID-19病例的減少,市長亞當斯也打算把一些病床用於接收精神患者。他說,這些精神病人將被帶出街道、離開地鐵,接受應有的治療。

另外,州府還將撥款約5.7億美元,用於投資社區精神健康項目。

紐約警察局局長塞維爾(Keechant Sewell)則表示,從2月21日(週一)起,警察將在遊民出沒多和犯罪率高的的地鐵站進行「地毯式清理」,包括:藍線A、E,紅線1、2,及黃線N、R等。他們將「找到需要幫助的人,並根據交通法嚴格執行。」

「忽視街頭的那些無家可歸者是一個很大的錯誤,」亞當斯說。「要結束帶著帳篷和在地鐵過夜的時代,就要為他們提供所需的支持。」

該計畫最後強調,要求所有乘客必須在地鐵的最後一站下車,不可逗留。

不能「貼個創可貼治癌症」

2月18日當天,亞當斯在曼哈頓下城金融區的「遊民聯盟」(Coalition for Homeless)附近的富頓街(Fulton Street)地鐵站召開的新聞發布會上表示,自己在當警察時,曾在地鐵巡邏,當時紐約地鐵持續極度混亂,到處充滿暴力。但人們覺得無能為力,所以放棄了任何解決措施。現在「統計數據清晰顯示,我們又回到那時了。」

他比喻,如同得了重病,皮膚反覆長「大膿包」,我們不能「貼個創可貼治癌症」,治療過程必須從「剔除腫瘤」開始。他強調:「想要找到正確的解決方式,我們必須既人道,又清楚的表態。模凌兩可就會導致現在的狀態。」

今年的交通犯罪率比去年同期增加了65%,平均每天6宗,每4小時就有一人受害。因亞裔嬌小,所以受害的比例較高。

他說:「那些日子該結束了!現在要刷卡上車,到站離開,就是這樣!」他要求還在公交系統四處遊蕩的無家可歸者,「不要再抽煙、吸毒、睡覺、在地鐵站燒烤了。不能隨意做只有你想做的事了!」

霍楚也指出,地鐵安全計畫旨在讓那些受驚嚇的乘客們放心。例如,「一些亞太裔女性在地鐵等車的時候,必須背靠著牆或柱子,因為非常害怕恐怖的事件有可能在她們身上發生。」

不久前,新上任的市警察局交通管理局(NYPD Transit Bureau)局長威爾考克斯(Jason Wilcox)承諾,將在地鐵和站臺增加警力,確保乘客的安全。他說:「我們希望所有的紐約乘客,包括來訪問的外地人,或在這裡工作、上學的人,隨時可以看到我們的警員,心裏感到安全。我們下定決心,努力實現這一目標。」

根據康州昆尼皮亞克大學(Quinnipiac University)最新進行的一項民調顯示,50%以上選民表示對白天搭乘地鐵感到並不十分安全,75%選民認為,在夜間乘坐地鐵非常不安全。

責任編輯:靜馨 来源:看中國

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