从木头车到水饺王国 “湾仔码头”创办人臧健和病逝(组图)

2019-02-12 14:22 作者: 钟灵

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“湾仔码头”创办人臧健和,被称为“水饺皇后”,从一辆木头车起家、发展出价值50亿的国际品牌,版图遍及中、港、美等地。
“湾仔码头”创办人臧健和,被称为“水饺皇后”,从一辆木头车起家、发展出价值60亿港元的国际品牌。(香港中文大学新闻稿)

【看中国2019年2月12日讯】(看中国记者钟灵综合报导)香港知名品牌“湾仔码头”创办人臧健和,上世纪70年代从一辆木头车起家、发展出价值60亿港元的国际品牌,版图遍及中、港、美等地。她白手起家的创业传奇,仍然为人津津乐道。

综合媒体消息,通用磨坊湾仔码头公司昨日证实品牌创办人臧健和逝世消息。据悉,臧健和多年来一直受糖尿病困扰,最后一次公开路面已经是去年4月、出席中大敬文书院臧健和堂命名典礼,当时已经以轮椅代步。

臧健和1945年出生于中国山东省日照市,自幼家穷,辍学到县医院当护士,并在20岁邂逅一名泰籍华侨医生,两人很快结婚、并诞下两女。不过,1974年臧健和丈夫返回泰国继承遗产,并承诺将接母女三人到泰国生活,但3年后音讯全无。直到臧健和带着女儿到泰国寻夫,才发现对方已经另娶妻。加上夫家重男轻女,臧健和最终决定带同8岁和4岁女儿、1977年开始来到香港生活。

与不少从大陆来港发展的人一样,臧健和不谙广东话,为了生计,她每天做三份工作、工作20小时--酒楼洗碗工、电车清洁员及夜间诊所护士。不料第二年就因腰骨受伤被解雇,更验出患上糖尿病。

一度陷入人生低谷的臧健和,在朋友建议下,以500元创业,在湾仔码头摆木头车,开始售卖两毛钱一只的北方水饺

然而创业初期并非一帆风顺,北方口味的水饺并不受香港人欢迎。臧健和一次受访时表示,当初我用很多肥猪肉,香港人吃不惯,后来用四成肥肉、六成瘦肉,现在是二八之比”,而饺子皮也经多番改良,终于做出皮薄、馅料多汁的水饺,成功得到香港食客的认同。随着生意渐佳,臧健和在木头车的“北京水饺”的上面加上“湾仔码头”,象征着品牌的诞生。

1983年,她在香港一家工场做批发生意,偶然的机会下,她的水饺打动了一名日资百货公司老板的12岁女儿,日商老板认为这是商机、于是主动找臧合作,将“湾仔码头”水饺放在日资百货超市上架出售,并逐渐扩大生意,直到1985年,“湾仔码头”有了自己第一家批发门市。

1997年,臧健和将湾仔码头七成股权售予美国通用磨坊(General Mills),对方并注资6,000万美元(约4.68亿港元)在内地设厂,令品牌迅速扩展,目前已经成为内地十大城市最畅销的急冻面点品牌,年销量达15亿元人民币。

至今,“湾仔码头”水饺的产量已经超过220亿只。臧健和的创业故事令人津津乐道,更被翻拍成电视剧《水饺皇后》。

香港超市里的“湾仔码头”产品
香港超市里的“湾仔码头”产品。(Dboxes/Wikipedia)

不少香港民众都对臧健和逝世消息感到惋惜。有民众表示,“从小到大家里冰箱就不会少了‘湾仔码头’,味道无法代替。虽然当时的湾仔码头已经被拆掉了,但仍然是香港人的集体回忆”;也有民众指出,“上世纪移民香港的中国人,他们勤奋、努力工作、尊重他人,凭自己努力闯出一片天,但如今的中国移民却声名狼藉,当中原因值得反思。”


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